BMXフリースタイル(BMXパフォーマンスバイク)は、特殊なBMXバイクでテクニック、アクロバットの動き、スキルのパフォーマンスを行うことに焦点を当てたエクストリームスポーツです。
発展の歴史
BMXフリースタイルに関する最も初期の画像資料は、デビンとトッド・バンクが1974年にカリフォルニア州ウェストロサンゼルスの自宅に自分で設置した高さ約2.4メートルの急なスケートリンク(ランプ)でBMXを運転する様子を記録しています。
これが、坂道でのBMXパフォーマンス競技の始まりです。
その後、1975年に、スケートボード雑誌は、水が枯渇した家庭用プールで自転車に乗る若者たちの写真を掲載しました。
同じく1975年、若者たちはカリフォルニア州サンディエゴのエスコンディドにある水を引くコンクリートの樋の中で運転を始めました。
1982年、アメリカBMXフリースタイル協会(AFA)が設立され、公式トーナメントへの道が開かれました。
2016年、国際自転車競技連盟(UCI)はBMXフリースタイルを正式に認定しました。
2020年、このスポーツは正式に2020年東京夏季オリンピックの競技種目になりました(COVID-19パンデミックのため2021年に延期されました)。
BMXフリースタイルの主要な部門
ストリート:階段、手すり、石の台座などの都市の障害物を活用して技術を実行します。
BMXパーク(公園):ジャンプポイントを作るために、木製、コンクリート製、または金属製のプールを備えた専用のスケートパークで競技します。
Vert Ramp(垂直スライダー):高さ2.5mから3.5mのU字型スライダー(頂部が垂直)でテクニックを実行します。
トレイル(土道):連続して積み上げられた土砂丘で技術を実行し、飛行時のリズムと高度を重視します。
フラットランド:フラットな路面で完全に複雑な回転動作を実行するために、移動してバランスを取ります。
主要な技術とスキルは、主に2つのグループに分けられます。空中技術(エアトリック)と平面技術(フラットランドトリック)。
アジア大会の伝統的な自転車競技が常にタイマーを使ったレースであるならば、BMXフリースタイルは、まるで「猟奇的な男」のように、即興的で冒険的で、ストリートアートに満ちた風をもたらします。
BMXフリースタイルの特徴は自由です。固定された移動ルートはありません。各アスリートはアーティストのように、地形や空を舞台として、危険な動きや飛行ルートを披露します。
そこは、才能、勇気、空間的思考が集まり、観客に感情的な爆発の瞬間を作り出す場所です。
いくつかの用語と実施技術
航空技術:
回転(Rotations)
180° / 360° / 720°ジャンプ(空中で180度、360度、または720度の角度で人と車の両方を回転させる)
バックフリップ/フロントフリップ(空を飛んでいるときに車と人を後ろまたは前に反転させる)
フレア(後ろ向きに反転し、180度回転させて反対方向に着陸することを組み合わせます)。
ハンドルバーとフレームトリックへの影響:
バースピン:空中でハンドルを360度回転させてから撮影します。
タイヤホイール:ハンドルバーを保持しながら、車のフレームを空中で車の首の周りを360度回転させ、次にペダルを取り戻します。
クランクフリップ:飛行中に足でペダルを360度逆回転させてから、ペダルを漕ぎ続けます。
空中ポーズ(ボディポジショントリック):
スーパーマン:ペダルから両足を離し、スーパーマンが飛んでいるように後ろに伸ばします。
No Hander / Nothing:ハンドルから両手を離すか、同時に手と足を両方とも車から離します。
タブレット:車を水平に傾け、地面と平行に空中に配置します。
平面技術(フラットランド・トリック)
バニーホップ:まっすぐに走る姿勢から、両方の車輪を地面から跳ね上げます。
ファキー:車を後ろに移動させ、チェーンを逆蹴りします。
エンド/フットジャム:フロントブレーキを使用するか、フォークに足を押し付けて後輪を持ち上げ、前輪でバランスを保ちます。
フットジャムテールホイップ:フロントホイールを停止させ、リアホイールを持ち上げて、フレームを360度回転させるために蹴ります。
マニュアル/ハング-5:後輪のみまたは前輪のみでバランスを保ち、片足をホイールパッドに置きます。
ポゴ:ホイールピック(ペグ)に立ち、ブレーキをロックし、片方のホイールでバイクをジャンプさせます。
