ハンガリーとスロバキアは2月18日、ドルジュバパイプラインを通るロシアの原油の輸送が停止された後、国内のエネルギー安全保障を確保する必要があるという理由を挙げて、ウクライナへのディーゼル油の輸出を一時停止すると発表しました。
両政府からの情報によると、ロシアからハンガリーとスロバキアへの石油輸送は1月27日から停止された。地域メディアは、ウクライナ領土にあるパイプラインがロシアの空爆後に損傷したと報じた。
ハンガリーのペーテル・シヤルト外相は、「ウクライナへのディーゼル油の輸送は停止されました。そして、ウクライナ側がドルジュバパイプライン経由でハンガリーへの原油輸送を再開するまで再開されません」と宣言しました。
シヤルタル氏は、キエフにはパイプラインを修理するのに十分な手段と時間があると述べましたが、遅延は「政治的な決定」であり、ウクライナ大統領自身が行った行為であると非難さえしました。ハンガリーはまた、ウクライナがエネルギーを政治的圧力の道具として使用していると批判しました。
スロバキアでは、ロベルト・フィツォ首相も同様の措置を発表しました。国が管理するスロブナフト製油所は、国内供給を優先するためにディーゼル油の輸出を停止します。同時に、スロバキアは国内市場を安定させるために緊急備蓄から25万トンの石油を放出しました。
「スロヴナフチはウクライナおよびその他の市場へのディーゼル輸出を停止します。スロバキアでのすべての加工生産は国内市場向けになります」とフィツォ氏は断言しました。
ブダペストとブラチスラバの両国は、十分な燃料備蓄があることを強調していますが、ロシアの原油不足を補うためには輸出の一時停止が必要です。
今回の緊張は、欧州連合の2つの加盟政府間で、依然としてウクライナ経由で大量のロシア産石油を輸入し続けている深刻な対立を改めて露呈させました。キエフは、ヨーロッパ諸国に対し、モスクワからのエネルギーを完全に放棄するよう繰り返し求めています。
ハンガリーとスロバキアはまた、欧州委員会に対し、ロシア産原油をクロアチアの港を経由してハンガリーに積み替えることを許可するよう提案した。しかし、クロアチアは以前、ロシア産原油の積み替えは米国の制裁に違反する可能性があるという理由で、この提案を拒否した。
欧州委員会は2月18日、ハンガリーとスロバキアのエネルギー安全保障は脅かされていないと発表し、両国が十分な量的埋蔵量を維持していることを例に挙げました。
一方、ウクライナは紛争勃発以来、最も深刻なエネルギー危機の一つに直面しています。
冬のロシアの攻撃は、電力および燃料インフラに深刻な損害を与え、すでに緊張していた国内供給をさらに枯渇させました。
EUの2つの隣国が敏感な時期にディーゼル燃料の供給を締め付けることは、キエフにさらなる圧力をかけ、現在の複雑な地政学的状況の中で、ロシアのエネルギーへの対応に関するヨーロッパ国内の亀裂を拡大させると予測されています。
