中国は9月16日、非海域に直接出入り口を提供する大規模な運河を稼働させたと国営メディアが報じました。これにより、同国が地域の近隣諸国との貿易関係を強化しようとしている状況下で、輸送時間とコストが短縮されます。
新華社によると、平陸運河(Pinglu)は全長134km、建設に4年かかり、南部広西チワン族自治区の製造地域である南寧市と海を結んでいます。
新華社通信によると、中国南西部の貨物は以前は海に出るために南部の広州市に輸送する必要がありましたが、新しい運河ルートは560km以上の移動距離を短縮するのに役立ちます。
この運河はまた、輸送コストを18〜30%削減し、この分野で年間50億人民元以上の節約を生み出すのに役立ちます。
国営テレビCCTVは、運河を通過する最初のバージの映像と、穏やかな水面を航行する船の映像を上空から撮影した映像を放送し、プロジェクトを「私たちの世紀のプロジェクト」と表現しました。
新華社によると、運河は東南アジアへの「最も短く、最も経済的で、最も便利なルートを開き、同時に経済発展を促進する」。
新しいルートは、中国東部の繁栄地域と比較して接続性が低い四川省、重慶、雲南省の農村地域にとって特に重要です。
石炭、鉱石、穀物、化学薬品、農産物、および他の多くの種類の材料は、今後、海外市場へのアクセスが容易になります。
プロジェクトの工事量の大部分は、既存の水路の拡張、浚、改修であり、新しい掘削が必要な区間はごくわずかです。プロジェクトは2022年8月に着工し、総費用は727億人民元(約110億米ドル)です。
