ドナルド・トランプ大統領は5月11日(米国時間)、イラン関連の戦争により米国の燃料価格が上昇し続けている状況下で、ガソリンに対する連邦関税の引き下げを支持すると述べました。
大統領執務室で記者団に答えたトランプ氏は、ガソリン税を1ガロンあたり18.4セント引き下げると述べ、この措置は「適切なまで」延長されると述べました。税金の一時停止には、米国議会が新しい法律を可決する必要があります。議会は現在、トランプ氏の共和党によって支配されています。
ミズーリ州選出のジョシュ・ホーリー上院議員は、ガソリン税とディーゼル油税24.4セントを90日間一時停止する法案を提出しました。
米国のガソリン価格は、2月28日に戦闘が始まって以来上昇しており、イランはホルムズ海峡の操業を停止させ続けています。これは世界の石油量の約20%を輸送する海上ルートです。米国自動車協会AAAによると、5月11日の米国のガソリン平均価格は4.52米ドル/ガロンで、2022年以来の最高水準であり、以前は5.01米ドル/ガロンに達していました。
上院多数党院内総務のジョン・サウンは、ガソリン税の凍結を支持することを約束していません。彼は、燃料価格を下げる最良の方法はホルムズ海峡での活動を再開することであると述べ、道路修理に使用される税収を強調しました。
これに先立ち、アリゾナ州選出のマーク・ケリー上院議員を含む一部の民主党議員は、この税金を10月まで停止することを提案しました。ガソリン税は現在、交通インフラ基金に毎月約25億米ドルを生み出しています。
トランプ大統領はまた、航空会社への救済計画は実際には策定されていないと述べ、航空業界は「それほど悪くない」と述べました。格安航空会社は25億ドルの救済パッケージを提案しました。スピリット航空は、航空燃料価格の急騰により再編計画が実現不可能になったため、5月2日から運航を停止しました。
インディアナ州、ケンタッキー州、ジョージア州など、米国の一部の州も国民を支援するためにガソリン税を引き下げました。
トランプ氏は以前、戦略石油貯蔵庫からの石油融資や、国内の石油、燃料、肥料の輸送をより円滑にするためのジョーンズ法の一時的な免除など、エネルギー価格を抑制するための多くの措置を講じていました。
