新華社通信によると、3月12日朝、5両編成の旅客列車が北京時間午前10時に中国遼寧省の国境都市丹東を出発し、北朝鮮の首都平壌に向かいました。スケジュールによると、列車は現地時間同日午後6時07分に到着する予定でした。
丹東駅では、外国人乗客の出国手続きエリアが、中国語と北朝鮮語の両方で表示される情報掲示板と電子スクリーンで個別に配置されています。サービスカウンターも、列車の運行再開初日に乗客をサポートするために準備されています。
多くの乗客は、長期間の中断の後、この鉄道路線を再利用できることに興奮を表明しました。北朝鮮の乗客は、列車で帰宅できることを非常に嬉しく思っており、列車が再開されるというニュースを聞いてから前日にチケットを購入したと述べました。
丹東出入国検査所の職員であるソン・ピン氏によると、関係当局は最初の日に検査プロセスが円滑に進むように多くの対策を準備しました。列車全体の検査時間は現在約30分に短縮されました。
この国際線は毎日両方向で運行されます。平壌から、船は現地時間午前10時26分に出発し、北京時間午後4時23分に丹東に到着する予定です。
以前、この鉄道ルートは、特に外交官、実業家、国境地域に住む人々にとって、中国と北朝鮮間の一般的な移動手段の1つでした。
中国国鉄の国際協力部門の代表者によると、この旅客列車路線の再開は、国境を越えた移動のニーズに応えるだけでなく、両国間の関係における重要な架け橋としての役割も果たします。
オブザーバーは、丹東-平壌鉄道線の復旧は、中国と北朝鮮間の人的交流を強化し、経済および貿易協力活動を促進するのに役立つ可能性があると示唆しています。
丹東は長い間、両国間の最大の貿易ゲートウェイと見なされており、国境に隣接し、鴨緑江を介して北朝鮮と直接接続しています。両国間の貿易商品の大部分は、陸路と鉄道でこの地域を通過します。
国際旅客船が6年ぶりに運航を再開したことは、北東アジア地域の国境を越えた交通路の復旧における注目すべき一歩と評価されています。
中国と北朝鮮の関係が依然として緊密な協力関係を維持している状況において、この鉄道ルートは重要な交通チャネルとなり、両隣国間の接続を強化するのに役立つと期待されています。
