4月28日(現地時間)、日経新聞によると、日本政府はイデミツ・マル級タンカーがホルムズ海峡を通過したことに関連して、イランにいかなる費用も支払っていません。
日本政府の情報筋によると、出光丸が海峡を通過することを許可されたのは、東京とテヘラン間の直接交渉の結果である。高官によると、このプロセスは日本側が主導し、イラン側への支払いは一切発生していない。
これに先立ち、タスニム・ニュース・エージェンシーは、出光丸がイランの支援を受けてホルムズ海峡を通過したと報じました。出光興産が所有する船は、約200万バレルの石油を輸送していました。情報筋によると、船は海峡を通過する前に、地域の海上安全保障状況が大きく変動する中で、2月下旬からサウジアラビア沖に停泊していました。
船が長期間待機しなければならないことは、この地域を通過するエネルギー輸送活動の困難さを示しています。ホルムズ海峡は、世界の石油輸出にとって重要な航路であり、ここでのいかなる中断もエネルギーサプライチェーンに影響を与える可能性があります。
事件の背景は、地域での緊張が高まっている時期に起こりました。2月28日、米国とイスラエルはイランに対する軍事作戦を開始し、首都テヘランを含むいくつかの主要都市が攻撃されました。その後、イラン革命防衛隊(IRGC)は、イスラエルの標的を標的とした報復作戦を実施すると発表しました。
以前の情報筋によると、紛争中に中東地域のいくつかの米軍基地も攻撃されました。さらに、イランは、米国、イスラエル、および同国に対する軍事行動を支持する国々と関係する船舶に対してホルムズ海峡を閉鎖すると発表しました。
緊張の高まりの中で、イランからの許可なしに海峡を通過中に一部のタンカーが攻撃されたという報告があった。3月25日、イランのアッバス・アラグチ外相は、テヘランがロシア、インド、イラク、中国、パキスタンを含む一部の国の船舶がホルムズ海峡を通過することを許可したと述べた。
