8月17日、タス通信が引用したところによると、中東の石油輸出国は、世界で最も重要なエネルギー航路の1つであるホルムズ海峡を秘密裏に化石燃料を輸送しています。
情報筋によると、アラブ首長国連邦(UAE)、カタール、クウェートのタンカーは、自動識別信号送信装置がオフになっている状態で、数ヶ月間この海峡を通過しました。これにより、タンカーの活動を追跡することが困難になり、輸送中の石油量を正確に特定することが困難になっています。
情報筋は、ホルムズ海峡を通過する実際の石油量は、市場が推定する1日あたり400万バレルを超える可能性があると述べています。
秘密輸送の維持は、中東の紛争が輸送活動を混乱させ、世界の石油供給に対する懸念を高めている状況において、エネルギー価格の上昇を抑制するのに役立つ要因の1つであると考えられています。
しかし、ホルムズ海峡を秘密裏に輸送する活動には、船が攻撃される危険性も伴います。
紛争開始以来、アブダビ国営石油会社(ADNOC)の23隻の船舶が攻撃され、1人が死亡、20人が負傷しました。この情報は、最近の商船を標的とした攻撃により、ホルムズ海峡を通過する海上活動が大幅に減少した状況下で発表されました。
情報筋は、ホルムズ海峡を秘密裏に輸送することに加えて、パイプライン輸送量の増加と多くの国の国家石油備蓄の使用も、中東紛争からの経済的影響を軽減するのに役立っていると述べています。
8月初旬、クリス・ライト米国エネルギー長官は、1日あたり約800万〜900万バレルの石油がホルムズ海峡を通過して輸送されていると述べました。
独立した監視データも、ホルムズ海峡を通過する海上活動が大幅に減少したことを示しています。Kplerのデータによると、8月15日にこの海峡を通過した貨物船はわずか5隻で、8月16日は1隻も記録されていませんが、先週末には31隻でした。米国とイランの紛争が始まる前は、毎日130隻以上の船舶がこの航路を通過していました。
ホルムズ海峡は、ペルシャ湾とオマーン湾、アラビア海を結ぶ重要なエネルギー輸送ルートです。ここでの動向は、世界の石油供給と価格に影響を与える可能性があるため、エネルギー市場によって引き続き綿密に監視されています。
