ロシアの科学探査団は、かつて放置されていた核廃棄物処理場所を特定しました。この発見は、冷戦時代の廃棄物投棄活動を明らかにするのに役立つだけでなく、急速に温暖化する北極圏の状況における環境リスクに関する新たな懸念を引き起こしています。
最近のバレンツ海での調査任務で、ロシアの研究船は、1988年に意図的に沈没したソ連時代のバージ船であるリクター4号の残骸を発見しました。
この船は、かつてK-22潜水艦から解体された2つの原子炉コンパートメントと、固体放射性廃棄物が入った146個の容器を積んでいた。
Likhter-4の位置確認は画期的な出来事と見なされており、長年にわたり、科学者たちは不正確なアーカイブ記録と北極の厳しい調査条件のために行き詰まっていました。
研究者によると、1960年代から1980年代後半にかけて、ソ連は大量の中古核燃料、製油所の部品、および封印された放射性物質を、人口地域と公衆の監視範囲から隔離することを目的として、北部の深海に運びました。
しかし、これらの活動に関連する多くの文書は不完全または矛盾しており、過去数十年間で環境リスクの評価が困難になっています。
Likhter-4を追跡するために、ロシアの科学者たちは、最新の調査技術とアーカイブ資料の再構築を組み合わせた。横スキャンソナー、ガンマスペクトル計、および遠隔操作装置が配備され、海底の地図を作成し、船体の状態を検査する。
測定結果は、周囲の水柱に活動している放射線漏れの兆候がないことを示しています。記録された一部の小さな放射線レベルは、構造や遮断層の損傷ではなく、残された表面汚染によるものとされています。
それと並行して、探検隊は、かつて約580トンの放射性廃棄物が含まれている疑いがあった別のバージ、一般的にニケルと呼ばれるバージの位置も確認しました。
ソナー画像と視覚データは、研究者がこの物体の地図を作成するのに役立ち、それによって北極海の底にある「核墓地」の絵画に重要なピースを追加しました。
任務のもう1つの焦点は、1981年にステポヴォイ湾で核燃料がまだ船に残っている状態で沈没させた潜水艦K-27です。
K-27は1968年に深刻な原子炉事故に見舞われ、当時の技術では解体するには危険すぎると考えられていました。
最新の調査では水環境への漏洩は発見されていませんが、科学者たちはK-27を、まれな鉛-ビズムート原子炉システムの使用により、世界で最も危険な潜水核物質の1つと見なしています。
これらの発見に先立ち、ロシアの研究者たちは、長期的な安定性を監視し、変動を早期に発見するために、敏感な地点の近くに常設の水中監視ステーションを設置することを検討しています。
