報道陣の質問に答えて、ロシアのアンドレイ・ニキティン運輸大臣は、ロシアは飛行活動を再開する用意があるが、キューバでの燃料補給の条件と両国の当局の承認を待つ必要があると述べました。
「我々としては、それを望んでおり、準備ができています。しかし、相手側からの決定が必要です」と彼は言いました。
2月11日、ロシア連邦航空運送局は、キューバでの航空機の燃料補給の困難さから、上記の2社が同国の空港へのフライトスケジュールを調整せざるを得なかったと発表しました。
ロシア経済開発省はまた、国民にキューバへの旅行を制限するよう勧告し、緊急燃料需要のために旅行会社にツアー販売の一時停止を要請しました。
燃料状況は、キューバに大きな影響を与えています。供給が途絶え、特にジェットA-1、標準航空燃料の不足により、多くの外国企業が運航を停止または調整せざるを得なくなり、一部は燃料補給のために途中停機を検討しています。
航空問題にとどまらず、ロシアはキューバが直面している政治経済状況についても強く発言しました。
ロシア外務省国際機関局長のキリル・ログビノフ氏は、モスクワはハバナが60年以上続いている米国の包囲、貿易、経済、金融制裁を直ちに停止するよう要求することを支持していると断言しました。
ログビノフ氏は、2025年10月29日に国連総会がキューバに対する経済、貿易、金融制裁を米国に停止するよう求める決議を採択したことを改めて述べました。
ロシア側によると、この決議は、米国が課した一方的な制裁措置に対する国際社会の広範な反対を改めて反映しています。
ロシア当局者はまた、彼が米国のベネズエラとキューバの内政への干渉と呼ぶものを批判しました。彼は、米国がベネズエラで行動を開始してから数日後に、国連安全保障理事会の緊急会合が開催されたと述べました。一部の西側諸国を除いて、ほとんどの国は、それを国際法と国連憲章に違反する行為であると見なしています。
したがって、ロシアがキューバへのフライトを再開したいと考えているのは、観光や貿易の話だけでなく、明確な政治的メッセージにも関連しています。それは、キューバが米国の制裁から圧力を受け続けている状況下で、ハバナとの協力を強化することです。
