ヴェドモスチ紙によると、輸入はアレクサンダー・ノバク副首相が主宰した会議で選択肢として提起されました。
6月23日にプーチン大統領が主宰したその後の政府会議で、ノバク氏は、ロシアは国内燃料市場を支援するためにディーゼル油の輸出禁止と税法改正を検討していると述べました。
ノバク氏はまた、石油ガス会社は製油所での保守作業を延期し、需要を満たすために燃料貯蔵を使用していると述べました。
「私たちは以前に活用されたことのない予備資源を使用しており、国内市場への供給を増やすことも奨励しています。税法に関連する修正は政府と協力して準備されています」と彼は述べました。
ロシアのウラジーミル・プーチン大統領も、モスクワの製油所を含む民間インフラに対するウクライナの最近の攻撃について最初のコメントを発表しました。彼はまた、政府に対し、攻撃の結果に対処するための追加措置を講じるよう求めました。
世界第3位の原油生産国であるロシア全土の多くの地域は、燃料販売の制限、石油製品の価格の高騰、ガソリンスタンドでの顧客の長蛇の列について発表しました。
ロシアは通常、多くの石油製品と原油を輸出しています。しかし、ウクライナの製油所への攻撃により、同国はガソリンと航空燃料の輸出を禁止せざるを得なくなりました。
ロシアが支配するクリミアのセヴァストポリ市は、以前に発表された燃料販売制限に加えて、公共交通機関、店舗、カフェ、街灯の営業時間を制限し、大規模な野外活動を禁止しました。
セヴァストポリのミハイル・ラズヴォジャエフ知事は、6月22日夜に、午後10時に公共交通機関を停止し、午後8時に主要な店舗とカフェを閉鎖するなど、「実施される暫定措置」について発表しました。街灯の明るさが暗くなりました。
4月には、ロシアのディーゼル油と石油・ガスの海上輸出は3月と比較して8%増加し、約325万トンとなり、前年同期の330万トンからわずかに減少しただけです。5月の輸出は安定しました。ブラジルとトルコは、ロシアの主要なディーゼル油輸入国の一部です。
業界の情報筋によると、先週のロシアのガソリン生産量は、2025年6月の1日平均と比較して約25%減少しました。
5月前半と比較して、6月前半のロシアの海上石油製品輸出は、連続的な無人機攻撃後の計画外の製油所のメンテナンスにより、約15%減少しました。
先週、業界の4つの情報筋は、ロシアがガソリン不足を解決するために6月に海上で燃料を輸入する予定であると述べました。
