9月14日、紅海港湾公社(Red Sea Ports Corporation)のザイード・アル・ワシリ会長は、イエメン南西部の武力衝突後も、紅海と戦略的なバブ・アル・マンダブ海峡での海上輸送活動は依然として安定しており、船舶の交通量はほとんど変化していないと発表しました。
過去72時間で約85隻の船舶がこの海峡を安全に航行しており、これは通常の交通量の約96%に相当します。同社はまた、貿易活動を回復するために、紅海沿岸のモチャ港を段階的に再開するためのインフラ復旧措置を実施しています。
紅海港湾管理グループは、サヌア(イエメン)のフーシ派勢力の管理構造に属していることが知られています。
イエメンの治安状況は、9月初旬にフーシ派が南西部で大規模な攻撃作戦を開始して以来、エスカレートしています。この勢力は、モカ港へのアクセスルートを遮断し、主要な海上回廊であるバブ・アル・マンダブに接近するために、タイズ市の沿岸地域と郊外地域へのミサイルと無人航空機による攻撃を継続的に実施しています。
これに先立ち、9月11日、フーシ派の軍事報道官は、民間人を標的とした攻撃に対応して、イエメン西岸でサウジアラビアが支援する勢力を撃退する作戦を開始すると発表しました。
9月12日、フーシ派の政治局員であるヒザム・アル・アサドは、タス通信に対し、この勢力がバブ・アル・マンダブ海峡周辺地域の支配権を獲得する作戦を完了したことを確認しました。
