ロイターの分析によると、中東地域のいくつかの国は大きな利益を得ていますが、他の国は大きな損害を被っています。
ホルムズ海峡を通過する輸送ルートが封鎖された際に大きな恩恵を受けた国には、イラン、オマーン、サウジアラビアが含まれます。石油価格の高騰と代替ルートを通じて輸出を維持する能力のおかげで、かなりの財政的利益が得られました。逆に、イラク、クウェート、カタールなど、石油輸出のためにホルムズ海峡にほぼ完全に依存している国々は、数十億ドルの収益を失いました。
イランは実際には、世界の石油と液化天然ガスの約5分の1を輸送するルートであるホルムズ海峡を閉鎖しました。これは、2月下旬に米国とイスラエルが同国を標的とした空爆の後であり、紛争が拡大しました。テヘランはその後、米国またはイスラエルと関係のない船舶の通過を許可すると述べました。
一部のタンカーは依然としてこの狭い水路を通過できる可能性がありますが、世界のエネルギー市場は前例のない混乱に見舞われています。国際ブレント原油価格は3月に60%上昇し、月間上昇率は史上最高となりました。
したがって、地域諸国間の経済的影響はますます不均衡になっています。代替輸出ルートがあるため、イランは石油収入が37%増加、オマーンは26%増加、サウジアラビアは4.3%増加を記録しました。一方、イラクは石油収入の76%を失い、クウェートは国際市場に石油を輸送できないため73%減少しました。
サウジアラビアは、ホルムズ海峡を経由せずに石油を紅海に輸送することを可能にする東西パイプラインのおかげで、損害をある程度軽減しました。しかし、同国のエネルギーインフラは、紛争がエスカレートした場合でも攻撃の危険に直面しています。
危機はまた、世界のエネルギー安全保障に対する広範な懸念を引き起こしました。供給が深刻に中断され、エネルギー価格が高騰したため、多くの国が代替輸送ルートを探したり、戦略的備蓄を使用したりせざるを得なくなりました。
