8月24日、タス通信によると、ロシア高等経済学院の学際的な北極研究センター所長であるイリーナ・ストレルニコワ氏の言葉を引用して、北極圏を横断する輸送回廊の開発を中心に、多くの国々の新たな同盟が形成される可能性がある。
TASSとのインタビューで、ストレルニコワ氏は、この可能性は「完全に現実的」であると評価しました。ロシアの専門家によると、北極圏を横断する輸送回廊は、経済的意義だけでなく、地政学的な要素も備えたプロジェクトになりつつあります。
ストレルニコワ氏は、経済的利益がこの回廊周辺の協力を促進していると述べました。輸送ルートの開発は、各国が資源にアクセスし、新しい市場に拡大し、ロジスティクス能力を強化するのに役立つ可能性があります。
中国、インド、アラブ首長国連邦(UAE)は、同盟に参加する可能性のある国と評価されています。ベラルーシ、カザフスタン、ウズベキスタンも、輸送チェーンの拡大と新しい市場へのアクセスに関心を持っています。
しかし、ストレルニコワ氏によると、安定した同盟を形成するためには、各国はまず経済的利益を共有する必要があります。輸送回廊は、資源へのアクセス、市場の拡大、ロジスティクスシステムの開発など、関係者全員に具体的な利益をもたらす必要があります。
政治的要素も重要な役割を果たします。参加国は協力する意思を持ち、意見の相違がある問題を解決する用意がある必要があります。
障害となる可能性のある問題の1つは、北海航路の法的地位に関するさまざまな見解です。ロシアの専門家によると、同盟に参加したい国は、この問題について共通の認識を見つける必要があります。
それに加えて、地政学的な競争と米国からの制裁圧力も協力プロセスに影響を与える可能性があります。
ストレルニコワ氏はまた、起こりうる別のシナリオとして、各国が共通の同盟を形成せず、ロシアとの個別の協力を選択することに注意を促しました。その場合、ロシアは3か国すべてが共通のメカニズムに参加するのではなく、中国、インド、UAEと個別の協力関係を発展させることができます。
彼女によると、安定した同盟の形成は、各国が経済的利益に関する共通点を見つけ、政治的および法的相違を解決する能力にかかっています。
