7月14日、Nguyen van Huy氏 - NHA Trangのディレクター - Cam Lam Expressway Investment Co.、Ltd。（Son Hai Group）は、ユニットが高速道路の建設中に振動の影響を受けた世帯の補償と支援について建設省に報告していることを確認しました。
Nha Trang - Cam Lam高速道路プロジェクトは2021年9月に着工し、2023年5月19日から正式に完成、運用開始されました。
工事中、同社側は、住民の家のひび割れが発生した状況はなく、当時住民からいかなる苦情も受け取っていないと断言しました。
しかし、工事が完了して操業を開始してから3ヶ月以上後、Suoi Catコミューン人民委員会(現在はSuoi Dauコミューン人民委員会)が検査記録を作成し、15世帯が高速道路建設の影響によるひび割れ、疑わしい家屋の状況を報告しました。
Son Haiグループによると、住民が軒下のひび割れについて一斉に訴えていることは異常な兆候であり、苦情を申し立てる住民の数はますます増加しており、当初の15世帯から現在では60世帯に達しています。そのうち、工事路から2km離れた場所に住む住民も軒下のひび割れを訴えています。
住民は高速道路建設中に揺れが原因で家のひび割れを訴えています。建設ユニット側は、住民の訴えは現実と一致していないと主張しています。
双方からの情報に先立ち、政府と専門機関が「専門家」として立ち上がる必要があります。カインホア省、建設省は専門委員会を組織し、ひび割れた住宅を鑑定し、個々のケースで客観的、根拠があり、説得力のある方法で原因を特定する必要があります。
原則は公平であり、住宅ひび割れの住民に損害を与えないようにし、企業に対象者に不当な賠償金を支払うよう要求するものではありません。
高速道路建設の影響でひび割れた住民の家については、適切かつ十分な補償を行い、住民が家を修理し、生活を安定させる必要があります。高速道路を建設して経済を発展させ、住民の生活水準を向上させるためには、当面は住民が家屋の損傷で不利益を被らないようにする必要があります。
高速道路建設による家屋の損傷を受けた世帯への補償金を支払わない場合、長期にわたる訴訟につながり、社会に不満を引き起こします。
ただし、補償は対象者に適切でなければならず、補償政策を悪用して企業に損害を与える事例が発生しないようにする必要があります。
国民が一斉に根拠のない賠償金を要求し、悪い前例となり、高速道路建設投資活動に影響を与える状況を防ぐ必要があります。
