約800人の労働者とエンジニアが、10兆ドン規模の潮汐対策プロジェクトの建設現場にいます。最後の項目は、新しいコミットメントに従ってプロジェクトを引き渡すことを目標に完成に向けています。
祝祭期間中の建設の急ぎの背後には、国民が提起する権利のある質問があります。今回は本当に最後の約束なのでしょうか。
プロジェクトは約5年間停滞していましたが、実施量は非常に高水準でした。工事が待機していた年は、住民が大雨や高潮による浸水に引き続き直面していた年でもありました。
浪費は、発生する費用だけにあるわけではありません。
それはまた、機会の浪費、ほぼ完成したがまだ機能を発揮できていないプロジェクトの浪費であり、さらに悲しいことに、信頼が損なわれています。
現在、プロジェクトは最終段階に入り、工事は完成に向けて進んでいます。しかし、94%、95%、または99%はまだ100%ではありません。
ホーチミン市は、完成間近のプロジェクトや、人々の不満を和らげるデータだけでは浸水対策をすることができません。
人々は、完了率99%の「鎮静剤」を飲む必要はなく、システム全体が同期して稼働し、検収され、運用が開始されたときにのみ、本当に安心できます。
世論からのもう一つの関心事として、最終段階の工事は、品質、技術的安全性、運用手順、および排水路、堤防、ポンプシステム、制御間の連携能力を厳格に管理する必要があります。
誰がどの項目を担当し、完了時期はどのように、検収はどのように、試運転はどこまで、どのボトルネックが残っているか、すべてを管理し、情報を透明化する必要があります。
労働者やエンジニアは工事を完了するために休暇を取らないが、その犠牲は、管理機構、投資家、および関連機関も同様の精神で働いている場合にのみ意味を持つ。
約10兆ドン相当のプロジェクトは、建設現場での勤勉さだけでなく、管理規律、公務責任、そして最後まで解決するという決意が必要です。
計画通りであれば、プロジェクトは2026年11月に引き渡される予定である。今後3ヶ月は行動の時間であり、新たなコミットメントを出すための会議の時間ではない。
労働者は儀式を通して働くことができ、人々もその待ち時間が終わることを確信すれば、さらに数ヶ月待つ用意があります。
解決に多くの時間がかかり、人々は効果的な潮汐対策プロジェクトへの期待を抱いていましたが、何度も失望しました。
したがって、2026年11月は努力の節目とは見なされず、責任の節目となるべきです。
ホーチミン市の人々は、新聞に「まもなく完成する」というニュースを追加する必要はありません。
