しかし、喜びには多くの懸念が伴います。なぜなら、このプロジェクトは、約94%の量を完了したにもかかわらず、5年間も停滞していたからです。
大規模なプロジェクト、投資額は約10兆ドンですが、大雨や高潮のたびに人々が水の中を歩かなければならない都市部で日差しや雨にさらされているのは、非常に大きな無駄です。
わずか数パーセントの仕事しか残っていないのに、プロジェクトが「目標達成」できず、それに伴い費用が発生し、設備が劣化し、人々の信頼が雨季ごとに損なわれる状況で、無駄にしないわけにはいきません。
その一方で、洪水は依然として続いており、人々の生活、生産、交通、健康に直接的な影響を与えています。
ホーチミン市の指導者によると、プロジェクトの核心的な障害は現在までに基本的に解消されており、市はプロジェクトが2026年中に完了する条件を満たしていると断言しています。
投資家側は、継続的に建設し、品質管理、労働安全を強化し、進捗を加速するために関係機関と緊密に連携することを約束しました。
これらの情報は必要ですが、ホーチミン市の人々にとっては、それでも十分ではありません。
なぜなら、実際には、人々は多くの主要なインフラプロジェクトが遅延し、予算超過し、何度も約束したが、何度も遅延しているのを目撃してきたからです。
潮汐ゲートプロジェクトは、単なる技術プロジェクトではなく、気候変動によりよく適応し、浸水を減らし、生活の質を向上させる都市についての国民へのコミットメントでもあります。
したがって、プロジェクトが遅延するたびに、支払う代償はお金だけでなく、不安、疲労、そして運営能力と実施組織に対する社会の信頼です。
国民が今望んでいるのは、進捗報告書だけでなく、10兆ドン規模の潮汐対策プロジェクトが2026年中に完了するという正式なコミットメントです。
そのコミットメントには、透明性のある監視メカニズム、各省庁、各担当者への具体的な責任分担、新たなボトルネックが発生しないようにする必要があります。
10兆ドンの洪水対策プロジェクトは、洪水と気候変動との戦いにおけるホーチミン市の大きな期待です。再開は重要な第一歩ですが、プロジェクトが実際に完了し、予定通りに運用開始されて初めて、喜びは完全になります。
国民は待ちきれず、今必要なのは強力なコミットメントと断固たる行動です。
