ハティン省では、テト元旦の1時間で、機能部隊が471台の車両を検査し、アルコール濃度違反の運転手3人を発見しました。
この数字は、通常パーティーに関連付けられるテト(旧正月)の状況を考えると、交通参加者の認識と行動に明確な変化があることを示しています。
以前は、「飲酒運転」が重大な交通事故の主な原因であり、特に祝日やテト(旧正月)の時期に顕著でした。
したがって、旧正月1日の朝からアルコール濃度検査を行うことは非常に明確な意味を持ち、法律は継続的に施行され、時間的な「空白地帯」はありません。
これは、テトの日に機能部隊が検査を緩和するという主観的な心理を払拭するのに役立ちます。
国民が違反処理が公正かつ厳格に行われていることを認識すれば、自主的な遵守が安全な選択肢となるでしょう。
検査された数百台の車両のうち、違反事例はわずか数件であり、広報活動と巡回・取り締まりの効果を反映しています。
これは、機能部隊の成果であるだけでなく、交通文明の構築におけるコミュニティの合意でもあります。
この進歩はまた、人々がタクシー、テクノロジー車両の使用、親戚に乗せてもらう、または車両を運転するときにアルコールを飲まないなど、より安全な選択肢を積極的に選択していることを示しています。
すべての国民が、対処心理の代わりに法律を積極的に遵守することは、効果的に機能する法治社会の兆候です。
違反件数が大幅に減少していることは喜ばしい兆候ですが、最終目標は「減少」にとどまらず、「消滅」しなければなりません。
なぜなら、1人の運転手の違反だけでも、多くの家族に計り知れない結果をもたらし、社会に長期的な影響を残す可能性があるからです。
交通文明は、検問所がある場合の遵守だけでなく、機能部隊が存在しない場合でも、自発的な意識にも表れています。
今年のテト期間中の明確な変化は、アルコール濃度規制に関する法律の管理と実施における正しい方向性を示しています。
しかし、飲酒運転を絶対にやめないという目標を達成するためには、検査を継続し、意識教育を推進するとともに、飲酒運転を容認できない行為と見なす社会規範を構築する必要があります。
法令遵守の認識が習慣となり、習慣が文化を形成します。その時、交通安全はもはやスローガンではなく、文明社会を構築するための基盤となるでしょう。
