タイグエン省人民委員会に送られた公文書によると、タイグエン省人民委員会の2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンに関するタイグエン省計画調整文書を調査した後、バクニン省人民委員会は次のように意見を述べました。
基本的に、2025年12月12日にタイグエン省人民委員会から意見を求められた2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンに関するタイグエン省の計画調整文書に同意します。
それによると、2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを持つタイグエン省の計画調整文書は、綿密、科学的、論理的、かつ高品質に作成されました。
内容は、タイグエン省(旧)とバックカン省(旧)の合併後のタイグエン省(新)の利点を最大限に活用し、潜在力を効果的に活用するために、拡張空間を備えた発展の政策と緊急の要件を完全に反映し、統一性、同期性を確保します。
現在のバクニン省はタイグエン省に隣接する省であり、新たな発展段階において、ザービン国際空港と機能ゾーンの形成により、発展は全国の省や都市に広がるでしょう。
したがって、バクニン省人民委員会は、タイグエン省人民委員会に対し、計画調整機関に、航空路、道路、内陸水路システムを通じてバクニン省と接続する空間の開発方向性を見直し、研究するよう指示することを提案しました。これらのプロジェクトは、すべての分野における包括的な発展を促進するために、同期化された近代的なインフラストラクチャを完成させるのに貢献するオープンなリンク推進力を持つものです。
合併後、タイグエンには現在92のコミューン/区があり、総面積は8,370km2以上、地形は長く、多くの省に隣接していることが知られています。
より大規模な規模、新しいガバナンス要件、より多様な自然、経済、社会条件は、省が包括的な計画を完成させる必要があります。
調整の内容によると、計画は2026年から2030年の期間に10.5%の成長率を実現するための開発の観点と目標を明確にしています。
それに基づいて、タイグエン省は、経済社会活動の開発空間を配置および組織し、省内外のインフラシステムを同期的に接続するとともに、タイグエン省と以前のバックカン省の合併後の新しい空間に従って、開発奨励地域と制限地域を明確に区別します。
