フエ市南部の高速道路1A号線にポットホールやポットホールが続出

    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN |

    フエ - チャンメイ - ランコーコミューンを通る国道 1A 号線の多くの区間が深刻な被害を受けており、密集した「象とポット​​ホール」が出現し、交通参加者に危険をもたらしています。

    Tren tuyen Quoc lo 1A doan qua xa Chan May – Lang Co (TP Hue), noi gan voi khu dan cu, truong hoc, hang loat “o voi”, “o ga” xuat hien day dac, co ho rong gan 2m, sau tu 5 den 20cm, gay nguy hiem cho nguoi va phuong tien tham gia giao thong.
    住宅地や学校付近のチャンメイ～ランコーコミューン（フエ市）を通過する国道1A号線では、幅2メートル近く、深さ5～20センチの穴が密集して連続して発生し、人や交通参加車両に危険をもたらしている。
    Ghi nhan cua PV Bao Lao Dong ngay 21.10 cho thay, mat duong tren doan tuyen nay bi bong troc, sut lun va loang lo cac ho sau. Khi xe tai hoac container chay qua, nuoc dong trong cac ho lon ban tung toe, gay nguy hiem cho xe may va oto con luu thong cung chieu. Nguoi dan phai di chuyen cham, ne tranh lien tuc de khong bi nga hoac va quet.
    労働新聞の記者が記録したところによると、ルートのこの区間の路面は剥がれ落ち、陥没し、まだらに深い穴が開いている。トラックやコンテナが通過すると、大きな穴に溜まった水が飛び散り、同じ方向に走行するバイクや乗用車に危険をもたらします。落下したり衝突されたりしないように、ゆっくりと移動し、継続的に回避する必要があります。
    Theo phan anh cua nguoi dan dia phuong, tinh trang nay da keo dai suot nhieu nam. Moi khi mua lon, mat duong lai bi hu hong nang, xuat hien ho ga, ho sau. Dang noi, cong tac va sua chi mang tinh tam bo.
    地元住民によると、この状況は長年続いているという。大雨が降るたびに路面はひどく損傷し、ポットホールや深い穴が現れます。言及する価値があるのは、修復作業は一時的なものにすぎません。
    Nguyen nhan khien mat duong nhanh xuong cap, theo nguoi dan, la do tuyen Quoc lo 1A doan nay phai “oan minh” chiu suc nang cua luong lon xe trong tai khung, trong do, co nhung chuyen hang qua trong tai.
    関係者によると、路面の急速な悪化の理由は、国道1A号線のこの区間が過積載の荷物を含む多数の大型車両の重量で「座屈」する必要があるためだという。
    Moi khi mua xuong, nuoc dong trong cac vet nut, lam hu hai lop mat duong von da yeu, khien o ga tai xuat hien voi mat do day dac hon.
    雨が降るたびに亀裂に水が停滞し、もともと弱っていた路面にダメージを与え、ポットホールが再び密度を増して発生します。
    Dieu dang lo ngai la don vi duy tu, bao duong tuyen duong van duy tri cach lam cu: rai mot lop da tam thoi vao ho ga, khong lu len, khong ket dinh. Khi troi mua, so da nay bi nuoc xoi troi, de lai mat duong go ghe, tron truot, khien nguy co tai nan tang cao.
    懸念されるのは、道路維持管理部門が依然として古い方法を維持していることです。つまり、圧縮も接着もせずに、石の一時的な層をポットホールに敷き詰めるというものです。雨が降ると、これらの石が水によって流され、路面が荒れて滑りやすくなり、事故の危険性が高まります。
    Ba Nguyen Thi Anh Tuyet, nguoi dan xa Chan May – Lang Co, cho biet, don vi duy tu co va duong, nhung chi do da len cho xe chay dan xuong, khong lu, khong do ho dau ben duoi nen chang may bua la hu lai. “Nam ngoai co nhom sinh vien o Da Nang di choi, chay ban dem qua doan nay, xe sup o, nga gay tay, bi thuong o chan. Da vang tung toe, xe lon chay ngang cung de bi truot. Toi o trong nha nghe tieng ‘ram’ la biet co xe sup o, chay ra thay ma so” – ba Tuyet ke lai.
    ランコーのチャンメイコミューンの住民、グエン・ティ・アイン・トゥエットさんによると、保守部隊は道路にパッチを当てたが、車を追い払うために石を道路に注いだだけで、道路を転がしたり、下に油スラリーを流したりしなかったので、数日以内に道路は再び損傷したと語った。 「昨年、ダナンの学生グループが夜間にこの区間を外に出て走っていました。車が倒れ、転倒し、腕を骨折し、足を負傷しました。石が散乱しており、通り過ぎる大型車は簡単にスリップする可能性がありました。家の中にいたとき、『バーン』という音が聞こえ、車が倒れたのが分かりました。外に飛び出したときは怖かったです」とトゥエットさんは語った。
    Hinh anh doan duong vua tu sua da nhanh chong hu hong.
    すぐに損傷した新たに修復された道路の画像。
    Lanh dao UBND xa Chan May – Lang Co cho biet, doi voi tinh trang xuat hien nhieu o ga, o voi tren tuyen Quoc lo 1A doan qua dia ban xa, thoi gian qua chinh quyen da kiem tra va phat hien thuc te dung nhu phan anh. UBND xa da lam viec voi don vi quan ly de co ke hoach ra soat, sua chua, dam bao an toan giao thong cho nguoi dan.
    チャンメイ・ランコーコミューン人民委員会の委員長は、コミューンを通過する国道1A号線に多数の穴や象穴が出現している状況について、政府が最近調査し、反映されている現実を発見したと述べた。コミューン人民委員会は管理部門と協力して、人々の交通安全を見直し、修復し、確保する計画を立ててきました。
    Nguoi dan kien nghi don vi duy tu, bao duong duong can co bien phap sua chua triet de, khong de tinh trang “va chap, dap tam” keo dai, gay mat an toan giao thong va buc xuc trong nhan dan.
    人々は、交通不安と人々の不満を引き起こす「補修と一時的な覆い」の状況が長続きすることを防ぐために、道路を徹底的に修復する措置を講じるよう道路維持修繕部隊に請願した。
    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN
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