首都の地図を再描画
ハノイの変革の決定的な転換点は2008年8月1日、行政区画拡大に関する国会決議15が正式に発効したときに起こりました。これは単なる地図上の変更ではなく、ビジョンと規模に関する根本的な再構築です。ハノイの面積は3倍に急増し、921km2から3 344km2以上に増加しました。
この大胆な決定の背後には、深い戦略的論理があります。それは、ハノイに歴史の中心地の窮屈さから抜け出すための「十分な大きさ」のスペースを提供し、より有利な地質条件で近代的な都市センターのための土地を創出し、同時に、都市が毎年約20万人増加する人口圧力の課題を解決します。
この巨大な土地は、Ciputra、Vinhomes Riversideなどの大規模で体系的に計画された都市部(KDT)の世代の誕生にとって肥沃な土地となっています。これらのKDTは、建築様式を変えるだけでなく、社会構造を再構築し、新しい経済発展の極と、従来モデルとは異なる多様なライフスタイルの選択肢を生み出しています。これは、多中心モデルによる都市空間の再編です。
交通インフラへの巨額の投資は、新しい都市中心部の台頭とともに、地域拡大に関する政策決定を結びつける糸口となっています。効果的な官民連携開発モデルが形成されました。国家は大規模なインフラに投資し、新しい土地に魅力を生み出し、それによって民間資本がKDTの建設に流入します。これらのKDTの成功は、より大きな税収とインフラニーズを生み出し、ポジティブな開発ルーチンを形成します。
経済的原動力:首都の勢い
ハノイは、全国の経済牽引役となるために力強く変革を遂げました。これは、印象的な成長データによって証明されています。2011年から2023年の期間、ハノイのGRDPは平均6.7%/年増加し、常に全国平均を上回りました。2024年までに、ハノイのGRDPは5860億米ドルに達し、2008年と比較して5倍以上高く、ハノイの予算収入は継続的に全国をリードしています。2024年には、ハノイは約512兆ド
ハノイは、外国直接投資(FDI)にとって最も魅力的な目的地の1つとしての地位を確立しました。2025年前半に、市は3兆6 700億米ドル以上のFDI資本を誘致しました。この成功は、800万人以上の市場、質の高い人材、そして絶えず改善されている投資環境などの利点から来ています。首都法(改正)のような新しい特別なメカニズムや政策は、この魅力をさらに高めています。
2008年の地域拡大は、基盤経済戦略であり、必要な物理的「ハードウェア」を提供しました。合併は、工業団地やロジスティクスセンターに莫大な土地資源を開放し、ハノイが大規模なFDIプロジェクトを受け入れることを可能にし、GRDP成長を促進してきました。
ハノイの経済構造は、サービスとテクノロジーに基づいた現代経済に大きく移行しています。2030年までの計画によると、サービス部門はGRDPの65%以上を占めることを目標としており、特にデジタル経済はGRDPの40%以上を貢献します。これは、地域をリードするイノベーションセンターになることへの野心を主張するための明確な戦略的方向性です。
ハノイの変革は、千年の遺産保護の努力と現代的な創造的アイデンティティの育成との継続的な対話でもあります。旧市街は、ハノイの文化と歴史の「宝庫」であり、国立史跡として認められた生きた博物館です。政府は、古代の建造物を修復し、歩道を形成し、文化イベントを開催する上で多くの注目に値する努力をしてきました。
しかし、これらの努力は、人口密度が非常に高い(823人/ha)ことから、インフラの過負荷と劣化に直面する巨大な課題に直面しています。多くの価値ある建造物は、商業化の圧力と人々の生活改善の必要性によって変質しています。旧市街の保存のための闘いは、都市全体の困難な状況の縮小モデルです。文化遺産、商業不動産、住宅地という3つの矛盾した機能間のバランスをどのように取るか。
保存と並行して、新しい、ダイナミックな文化生活が台頭しています。コンプレックス01、22 Hang Buom文化芸術センターなどの現代的な創造空間の出現は、ハノイの文化的アイデンティティを再定義しています。これらは静かな博物館ではなく、若いアーティストや起業家のためのダイナミックなセンターであり、下から上への文化運動を代表し、世界にオープンでありながら、伝統的な価値観と対話しています。
必然的なプレッシャー
ハノイの急速な発展には、環境汚染や交通渋滞などの避けられない影響も伴います。市は、交通整理などの状況解決策から、都市鉄道システムや2025年から2030年までの交通渋滞緩和プロジェクトなどの長期プロジェクトまで、多方向戦略を適用しています。
ハノイは発展の圧力に直面しています。力強い経済成長こそが、環境と交通の問題を引き起こす原因ですが、その成長こそが、メトロやクリーンエネルギーなどの根本的な解決策に投資するための巨額の財源を生み出しています。最大の課題は、環境悪化から経済発展を切り離すことができる「スマート成長」モデルを追求することです。
未来に向けて、ハノイは主要なグローバル都市になるという野心を形作っています。2021年から2030年までの「ハノイ首都計画、2050年までのビジョン」は、「文化遺産 - 文明遺産 - 現代」、緑豊かで、スマートで、住みやすい都市を建設するという目標を掲げています。このビジョンの中心は、BRG(ベトナム)とスミトモ(日本)が共同開発した420億米ドル相当のスーパープロジェクトであるハノイ北部スマートシティプロジェクト
ニャットタン - ノイバイ軸にプロジェクトを配置することは、ハノイと世界との間の新たな「玄関口」であり、深い戦略的意義を持っています。スミトモグループとのパートナーシップは、単なる貿易協定ではなく、テクノロジーをリードする国との連携でもあります。ハイテク都市を建設することで、ハノイは国際舞台で、ベトナムは知識経済における真のパートナーであり、知識経済を実行する能力を持っているという強い声明を発表しています。
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