クンモーター車両メンテナンスセンター(ハノイ市ディンコン区)からのアドバイスによると、実際には、センターでは、浸水した道路を通過した後、一部の車両が検査のために持ち込まれています。
エアフィルターボックスの領域に水が漏れるケースもあります。フィルターを取り外して点検すると、フィルター部品が濡れて変形しています。
この場合、空気ろ過能力が影響を受ける可能性があり、フィルターは実際の状態とメーカーの指示に応じて処理または交換する必要があります。
エアフィルターに加えて、エンドトランスミッションのオイル、通常はプロペラと呼ばれるオイルも、スクーターが深水域を通過した後に注意すべき項目です。
技術者は、オイルの状態をチェックして異常な兆候を検出できます。オイルの色の変化や水の汚染の疑いのある兆候は、より注意深く検査する必要がある兆候です。
水がトランスミッションに浸入した場合、潤滑油が影響を受け、内部部品の保護能力が低下する可能性があります。オイルが水に汚染された状態で運転を続けると、トランスミッション部品の摩耗や損傷のリスクが高まる可能性があります。
トランスミッションには、内部圧力をバランスさせるための通気システムがあります。車が深水域を通過する際、水が通気位置に近づいたり、浸水条件がシステムの保護能力を超えている場合、水がトランスミッションに侵入する可能性があります。影響の程度は、車種ごとの設計と実際の状態によって異なります。
したがって、浸水後も車両が正常に走行しているからといって、内部部品が完全に影響を受けないわけではありません。一部の問題はすぐには現れない可能性があり、点検時または運転プロセス後にのみ発見される可能性があります。
スクーターが深い浸水地域を通過する必要がある場合、ユーザーは車両をメンテナンス施設に連れて行き、エアフィルターボックス、フィルター部品、エンドトランスミッションを点検する必要があります。オイルに水漏れの兆候が見られた場合、技術者は、オイルの種類、量、およびメーカーの手順に従って、オイルの排出、点検、および新しいオイルへの交換を行うことができます。
車両が高水域を通過したことがある場合、または雨や浸水の状況下で運転した後に異常な兆候が現れた場合は、早期点検が特に必要です。
