カークンモーターメンテナンスセンター(ハノイ市ディンコン区)からのアドバイスによると、冷水はスクーター専用の冷却水の代わりに長期間使用すべきではありません。
専用冷却水は、熱伝達効果があるだけでなく、腐食を抑制し、沈殿物の形成を防ぎ、冷却システム内の部品を保護するのに役立つ添加剤も含まれています。そのおかげで、溶液はエンジンの動作中に必要な特性を維持します。
一方、通常の水道水には、専用溶液などの保護添加物がありません。特に、ミネラル含有量の多い水源を長期間使用すると、ミネラルが水道管やシステムの部品に沈殿物が形成される可能性があります。
堆積物は、溶液の循環能力と熱伝達プロセスに影響を与える可能性があります。不適切な水の長期使用も、冷却システム内の特定の部品の腐食のリスクを高める可能性があります。
これらの問題は、数回の点火後すぐに現れるのではなく、時間の経過とともに蓄積する可能性があります。冷却システムの動作が非効率な場合、エンジンの温度が上昇したり、頻繁にエンジンが過熱したりする可能性があります。
緊急の場合、車が走行中に冷却液が不足しているが、適切な種類が見つからない場合は、水道水を一時的に点火に使用できます。しかし、カー・クン・モーターのメンテナンスセンターは、これは一時的な解決策に過ぎず、長期的な交換には使用すべきではないと注意を促しています。
安全な場所に到着したら、車の所有者は冷却システムを点検し、溶液の損失の原因を特定する必要があります。追加または交換する場合は、メーカーの推奨に従って適切な種類の冷却水を使用する必要があります。
特に、メーカーの指示なしに、エンジンが熱いときにタンクキャップまたは貯蔵タンクキャップを開けないでください。熱い溶液と蒸気圧が火傷を引き起こす可能性があるためです。
車の冷却水が異常に不足している場合、エンジンの温度が上昇している場合、または頻繁にエンジンが過熱している場合は、車の所有者は漏れや冷却システムに関連する問題を早期に確認する必要があります。
