車の点火プラグが故障しそうであることを示す警告サイン
エンジンが始動しにくい: 特に寒い天候や朝に車が始動しにくくなります。これは、点火プラグが磨耗または汚れており、強力な火花を生成できないことを示しています。
エンジンの振動と鈍さ: 点火プラグの品質が悪いと燃料の燃焼が不均一になり、加速時や坂道を登るときに振動やエンジンの弱さが発生します。
エンジンからの奇妙な音: パチパチという音や擦れる音は、点火プラグが不均一であることを示します。
燃料消費量の増加: 不完全燃焼により、車両は通常よりも多くの燃料を消費します。
エンジン出力の低下：車両が弱く、加速が困難で、坂道を登るときにパワーが低下します。
奇妙な色の排気管: 黒、青、または白の排気管は、点火プラグまたはエンジンに問題があることを示している可能性があります。
エンジンチェックライトが点灯する: これは、点火プラグまたはその他の部品に欠陥がある場合の一般的な警告です。
スパークプラグの状態を色で識別
ライトブラウンまたはレンガレッド: 良好、点火プラグとエンジンが正常に動作していることを示します。
白: エンジンが熱くなりすぎています。おそらく、不適切な点火プラグまたは冷却システムの問題が原因です。
黒: すす。通常は燃料が濃すぎるか、燃焼室内に漏れたオイルが原因で発生します。
黄色または灰色: オクタン価の低い燃料または点火プラグの過熱が原因です。
スパークプラグの故障の原因
スパークプラグの摩耗：時間の経過とともに電極が徐々に摩耗し、点火能力が低下します。
汚れている：すす、油、または不純物が点火プラグに付着し、火花を妨げます。
高温: 燃焼室内の温度が高すぎるため、電極に亀裂、破損、または溶解が発生します。
不適切: 間違ったタイプまたは非標準の点火プラグを使用すると、点火プラグの寿命が短くなります。
点火プラグの破損を修理および予防する方法
スパークプラグを定期的に交換する: 推奨されているように、スパークプラグは 20,000 ～ 30,000 km ごと、またはメンテナンススケジュールに従って交換してください。
スパークプラグのクリーニング: スパークプラグがほんの少し汚れている場合は、ブラシと専用の溶液を使用して自分で掃除できます。
純正のスパーク プラグを選択する: 偽物を避けるために、エンジンに適合するスパーク プラグを信頼できるサプライヤーから購入してください。
エンジンの定期メンテナンス: スパーク プラグとエンジンに影響を与える問題の早期発見に役立ちます。
