4月22日、ビングループ(証券コード:VIC)はハノイで2026年年次株主総会(ĐHĐCĐ)を開催しました。
総会で、ビングループは2026年の事業計画を株主に提示し、売上高目標は485兆ドンで、前年比45.7%増となります。税引後利益は35兆ドンに達すると予想されており、2025年の実績の約3倍です。
4月1日に発表された当初の計画と比較して、これらの指標は収益で35兆ドン、利益で10兆ドン増加するように調整されました。企業は、調整は実際の事業実績と今後の事業見通しに基づいて構築されたと述べています。
それ以前の2025年、ビングループは331兆8380億ドンの記録的な収益を記録し、前年同期比76%増となりました。税引後利益は11兆650億ドンに達し、109%増加し、計画を11%上回りました。グループの時価総額は1000兆ドンを超えました。
バッテリーの自主生産時期について株主に答えて、ファム・ニャット・ブオン取締役会長は、VinFastがグローバル規模で事業再編を実施していると述べました。
最新の計画によると、VinFastは2026年または2027年から利益を上げ始めると予想されており、ベトナム市場のみが今年中に利益を計上する可能性があります。バッテリー生産に関しては、企業は外部購入、生産協力、自社生産を組み合わせ、完全に自社で行うのではなく、常にパートナーが同行することを強調しています。
ハイブリッド車のトレンドに関する質問に対し、ファム・ニャット・ブオン氏は、VinFastは電気自動車に固執し、従来のガソリン車の生産に戻らないと断言しました。しかし、同社は、特定の状況下でのガソリンによる追加充電ソリューションなど、走行距離を延長する技術を研究していますが、車両は依然として電気モーターで駆動されます。
サービスエコシステムに関して、同氏は、Green SMは現在ベトナムでナンバーワンであり、国際市場でトップに躍り出ることを目標としていると述べました。グループはまた、Green SMのIPO計画も準備しています。
レンタカー部門は、運用を最適化し、重複を避けるためにGreen SMに統合されました。ビングループは、この活動を推進しているが、市場価格のダンピングではなく、顧客、パートナー、および全体的な安定の利益を確保する方向ではないと述べています。
販売計画について、2026年の販売目標である30万台のうち、VinFastはベトナム市場で20万台以上を販売し、残りは他の国々で販売する予定です。
長期的な目標について、ビングループの会長は、VinFastは世界有数の電気自動車メーカーの1つになることを目指しており、同時にベトナムでナンバーワンの地位を維持していると述べました。
それと並行して、グループはタクシー用のGSMブランドと高級車セグメント用のラックホンを含む多様な製品エコシステムを構築し、市場全体をカバーし、国際的に拡大することを目指しています。
エネルギー分野では、ビングループは風力発電や太陽光発電などの再生可能エネルギーに焦点を当てることを目指しています。企業は、これらは利用可能な資源であり、汚染エネルギー源に依存するのではなく、経済的利益を生み出すために活用できると考えています。
グループは、VinEnergoを今後10年間で世界最大の電力インフラ企業の1つに発展させることを目標としています。
今年のベトナムの2桁成長目標に関連して、ファム・ニャット・ブオン氏は、国家、企業、国民の団結があれば、ベトナムの高い成長目標は実現可能であると述べました。彼は、成長は少数の個人から来るのではなく、社会全体の参加、開発のためのリソースを生み出すための共同の努力が必要であると強調しました。
「国家の偉業は、ほんの数人によって成し遂げられるものではなく、国全体によって成し遂げられるものでなければなりません。私たちの出発点はまだ高くないため、高い成長の実現可能性は非常に大きく、努力する必要があるだけです。普通にできるような並外れたことは何もありません」とブオン氏は述べました。
