これについて、ベトナム労働総同盟執行委員会委員、ベトナム航空総公社労働組合委員長のダオ・マイン・キエン氏は、「これはベトナム航空の自己責任であり、ベトナム航空は労働組合組織と引き続き協力して、労働者が真の意味で組合員になるように関心を払い、世話をし、羽ばたかせます」と断言しました。
記者(PV):ベトナム航空はどのようにして「労働組合フライト」プログラムに参加し始め、現在までの規模はどのくらいですか?
ダオ・マイン・キエン氏:2023年のテト(旧正月)から、ベトナム航空は慈善オークションの資金で、遠隔地で働いている労働者を故郷にテトを迎えさせるフライトの成功した組織に参加しました。この初期段階から、プログラムは肯定的な結果をもたらし、人道的なメッセージをコミュニティに広めました。それ以来、「労働組合フライト」は、ベトナム航空とベトナム労働総同盟間の戦略的協力プログラムに格上げされました。
年々、プログラムの規模は、フライト数、路線網、および受益する組合員数の両方で実質的に拡大しています。2023年には、ベトナム航空の「労働組合フライト」は、テト(旧正月)を迎えるために故郷に帰る労働者をわずか80〜100人送りましたが、2025年のテト(旧正月)には、ベトナム航空はベトナム労働総同盟と協力して、「2025年春の労働組合フライト」プログラムを成功させ、ホーチミン市-ハノイとホーチミン市-ビンの2つのフライトで450人の労働者を故郷に帰らせました。
そして、2026年のテト(旧正月)に、ベトナム航空はベトナム労働総同盟とホーチミン市労働総同盟と協力して、「労働組合フライト」を展開し、1050人の労働者を故郷に送り、テト(旧正月)を迎えます。
ベトナム労働総同盟とホーチミン市労働同盟が支払う残りの1000人の乗客に対して、ベトナム航空は10%の割引ポリシーを適用し、テト期間中の旅行需要が常に上限レベルにある状況で、供給負荷の配置を優先します。
記者:先ほど述べたように、「労働組合フライト」プログラムは長年維持されており、規模が拡大し続けていることは、ベトナム労働総同盟が労働者のケアに協力するというベトナム航空の意欲と粘り強さを示しています。では、ベトナム航空が旧正月ピーク時の非常に大きな運航圧力にもかかわらず、支援フライトにかなりのリソースを優先的に割り当てている理由は何ですか?
ダオ・マイン・キエン氏:ベトナム航空は、国家航空会社としての役割において、事業任務を遂行するだけでなく、地域社会と社会保障に対する責任も担っています。私たちは、ベトナム労働総同盟との協力は自己責任であると認識しています。テトは再会の機会です。遠隔地の労働者を故郷に連れて帰ってテトを迎えることは、家族文化の価値と社会の安定を維持することに貢献することです。
テト期間は確かに航空機と人員の両面で非常に厳しいですが、ベトナム航空の考え方は、「資源は限られているかもしれませんが、分かち合いには国境はありません」ということです。ベトナム労働総同盟とホーチミン市労働総同盟からの情報を通じて、旧正月テトの帰省前の労働者のプレッシャーは、費用と航空券であることを理解しています。これは、労働者の再就職の願望に対する最大の「障壁」です。
したがって、ベトナム航空は、リソースの調整と最適化を受け入れ、これらの旅程を優先して、「障壁」を取り除くことに貢献し、労働者が安心して帰国し、真の意味で組合員になるのを支援します。
記者:あなたは、ベトナム航空が労働者が真の意味で組合員になるのを助けるために、リソースを調整および最適化し、「労働組合フライト」を優先することを受け入れると述べました。ベトナム航空の見解では、「真の意味での組合員」とはどのようなものですか?支援フライトを組織するためにリソースを調整および最適化することは、「労働組合フライト」のサービス品質に影響を与えますか?
ダオ・マイン・キエン氏:私たちは、「真の意味での再会」フライトは、通常の輸送サービスの範囲をはるかに超えていると考えています。それは、故郷を離れた子供たちを、最も尊重され、安全で、迅速な方法で家族の元へ送り届ける旅でなければなりません。ベトナム航空は、労働者が1年間の苦労を後回しにし、再会の喜びを十分に享受するための「架け橋」としての役割を果たしています。旅の最大の価値はチケットにあるのではなく、労働者の経済への貢献に対する組織、企業、社会の認識です。
また、労働者が真の意味で組合員になるのを助けるという目標から、割引または無料のチケット付きのフライトであっても、サービス基準は維持され、接待とサービス段階でさらに強化されています。私たちは、兄弟姉妹が年末の食事に間に合うように、最も便利なフライト時間枠を積極的に提案しています。
ベトナム航空労働組合は、ベトナム労働総同盟、地上部隊と緊密に連携して、詳細なシナリオを作成し、空港で独自の優先ルートを作成しました。特に、ベトナム航空労働組合の職員と組合員であるボランティアチームが、ターミナルに直接待機し、手続きをサポートし、搭乗ゲートでテトの贈り物を贈り、旅の最初の瞬間から温かい雰囲気を作り出します。
地上サービスから空中サービスまで、すべての段階が綿密に精査され、労働者の組合員の旅が、他の商業便と同様に、暖かく、行き届いていて、荘厳であることが保証されています。
記者:ベトナム航空労働組合委員長の立場から、「労働組合フライト」プログラムの今後の展開方針について教えてください。ベトナム航空がこのプログラムを通じて伝えたいメッセージは何ですか?また、このプログラムの後、個人的に何を期待していますか?
ダオ・マイン・キエン氏:実際、近年、ベトナム航空のプログラムへの参加規模は継続的に拡大しています。特に2026年には、労働組合のフライトで労働者とその家族の航空券を10%割引するだけでなく、ベトナム航空は特に困難な状況にある人々に50枚の無料航空券を追加で贈呈します。これらは、社会保障、組合員、労働者のケアにおけるベトナム航空の長期的かつ持続可能なコミットメントの証です。
追加で贈られる50枚のチケットは小さな数字かもしれませんが、それが相互扶助の精神を広め、他の社会資源が労働者の世話をするために協力することを奨励する「起爆剤」になることを願っています。
このプログラムを通じた私たちのメッセージは非常にシンプルです。「再会の旅 - 夢を羽ばたかせる」。ベトナム航空は、常に信頼できる仲間であり、すべての労働者を家族に近づけるために腕を広げることを約束します。なぜなら、私たちは各家族の安定と幸福が国の持続可能な発展と幸福の基盤であると信じているからです。
チケットには一定の物質的な価値があるかもしれませんが、家族の再会の幸せは計り知れません。私たちは、充実したテト休暇の後、労働者が精神的なエネルギーを「満たし」、より高揚した精神と生産性を持って工場に戻ることを期待しています。
記者:誠にありがとうございました!
