8月1日から、VETC、ePass電子ウォレットを使用する個人顧客は、月額6,600ドン、年間79,200ドン相当の料金を支払う必要があります。組織顧客の場合、料金は月額66,000ドン、年間792,000ドン相当です。
ベトナムのノンストップ料金徴収(ETC)市場には現在、タスコエコシステムのVETCとベトテルのePassの2つのサービスプロバイダーがあります。
ラオドン新聞の記者とのインタビューで、VETC自動料金徴収有限会社の事業部長であるレ・クアン・フン氏は、料金徴収は政令119/2024/ND-CPに基づく運用モデルの変更に起因すると述べました。
VETCによると、以前は、有料アカウントは現金を保管する機能と決済に使用する機能の両方を持っていました。しかし、新しいモデルでは、このアカウントは現金を含まず、電子ウォレットを含むキャッシュレス決済手段に接続する必要がある交通アカウントに変換されます。
この変更により、ベトナム国家銀行の基準に従った顧客識別(KYC)、銀行での決済保証口座の維持、顧客が入金する際の銀行への支払い費用、24時間年中無休の情報セキュリティインフラストラクチャの維持など、新しい投資要件と運用コストが伴います。
VETC側は、移行の初期段階では、企業は顧客をサポートするためにこれらの費用を自己負担したと述べています。しかし、ユーザー規模とセキュリティ要件がますます高まるにつれて、企業は、運用を維持し、サービスに再投資するために管理費の適用が必要であると考えています。
VETCは、アカウント管理手数料はETCタグが貼付されたすべての車両には適用されないと断言しています。
現在、企業にはVETCタグを貼付した車両が約500万台あります。このうち、約260万個のVETC電子ウォレットは、銀行口座の識別とリンクを完了し、手数料の適用対象となっています。
法人顧客向けの月額66,000ドンの料金について、VETCは、この金額は車両数ではなく、ウォレット口座で計算されると述べています。
したがって、企業は数百台の車両を持っているが、同じウォレット口座を使用している場合、月額66,000ドンを支払うだけで済みます。
VETCによると、企業口座の手数料は個人口座よりも高い。なぜなら、この顧客グループは取引量が多く、同時にカウントダウン、レポート、およびより高度な専門サポートのニーズが発生するからである。
顧客が口座に取引が発生しない場合でも料金を支払わなければならないことについて、VETCは料金が毎月定期的に徴収されることを確認しました。企業は、口座が料金所を通過するために使用されていなくても、技術保守および口座セキュリティ費用は固定的であり、継続的に発生すると説明しています。
ただし、VETCの代表者は、ユーザーはこの料金を支払う必要がないように、別の支払い方法を選択できると述べています。
顧客は、VETC電子ウォレットを使用して交通口座を通じて支払う代わりに、クレジットカードをリンクできます。この方法では、現在VETCは口座管理手数料を徴収していません。
法的根拠について、VETCは、2023年価格法によれば、電子ウォレットサービスは国家が価格を設定するリストに含まれていないと述べています。したがって、企業は自主的に価格を設定する権利がありますが、公開性と透明性を確保する必要があります。
VETCはまた、要求に応じて費用構成について国家管理機関に説明する用意があると述べました。企業は、各顧客グループに適した福利厚生プログラムを研究しており、同時に、適切な方向に政策を調整するためにフィードバックを引き続き受け付けています。
