ホーチミン市は国際的な大都市を目指して進んでいます
10月30日、「2025年都市指導者と外国投資ビジネス界との会合」で、都市貿易投資促進センター（ITPC）所長のトラン・フー・ルー氏は、FDI企業は資本、技術、高度な経営に貢献しただけでなく、統合、創造性、持続可能な発展の精神を広めてきたと述べた。困難にもかかわらず、投資家は依然としてホーチミン市のダイナミックで厳しい投資環境に自信を示しており、これが市が持続可能な発展に向けて制度を改善し、企業を支援し続ける動機の源となっている。
ホーチミン市開発研究所所長のチュオン・ミン・フイ・ブ氏は、ビンズン省とバリア・ブンタウ省の合併は前例のない転換点であり、開発空間を完全に再構成し、東南アジアの「国際巨大都市」に向けて国全体をリードする特別で先駆的な行政経済体である「新ホーチミン市」を形作る機会を開くものであると強調した。
同市は、制度改善、成長モデルの変革、戦略的インフラ開発、投資誘致、人材育成という 5 つのグループの戦略的解決策に重点を置いています。ホーチミン市は2026年から無料の定期健康診断を展開し、国民向けに電子健康手帳を作成し、2030年に市の基準で貧困世帯をゼロにすることを目指す。
投資誘致を加速し、開発スペースを再構築する
財務省によると、同市は次の 5 つの画期的な開発を通じて、地域有数の巨大都市と競争することを目指している。南東部地域のスマート都市チェーン。トゥドゥックから産業極地である港までのイノベーション回廊。カイメップ - ティバイ - カンザーのスマート港と物流クラスター。ブンタウ - カンザーのエコツーリズムと高級リゾートの中心地。
ホーチミン市は決議98/2023および222/2025に基づく特定のメカニズムを最大限に活用し、金融、ビッグデータ、半導体チップ、AI、バイオテクノロジー、物流、再生可能エネルギー、都市鉄道における20の主要プロジェクトへの投資を呼びかけている。優れたプロジェクトには、カンザー国際積み替え港 (571 ヘクタール)、カイメップハ物流センター (906 ヘクタール)、総容量 15,000 MW の 8 つの洋上風力発電プロジェクトが含まれます。
計画建築局副局長のチュオン・チュン・キエン氏によると、ホーチミン市は「多極化、統合化、超連結」の考え方に従って空間を再構築し、経済的、機能的、バリューチェーンの論理に従って運営されているという。 「1 スペース - 3 地域 + 1 特別ゾーン」の開発モデルには以下が含まれます。 かつては金融とハイテクの中心地であったホーチミン市の中核。ビンズオンはハイテク産業の首都です。バリア - ブンタウは海洋経済、風力エネルギー、国際港の中心地です。コンダオは特別な観光地、リゾート、スピリチュアルゾーンです。
交通インフラに関しては、ホーチミン市は公共交通機関（TOD）、物流、鉄道の整備を優先し、交通用地比率を16～26％とすることを目標としている。 27路線の都市鉄道網は総延長1,000kmを超え、そのうちホーチミン市には12路線（582km）があり、ビンズオン、バリア～ブンタウ間を結び、大規模な地域間交通ネットワークを構築し、地域を結ぶ巨大都市の基盤となっている。
ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオク委員長によると、このフォーラムは単なる一回限りのイベントではなく、当局と企業が会合し、意見交換し、共有し、実質的な解決策を見つける毎年恒例の活動になるだろう。ホーチミン市は常に企業を発展の中心および原動力と考えており、法的権利の保護、困難の除去、オープンな投資環境の構築、企業のコストと時間の削減に取り組んでいます。
ホーチミン市人民委員会委員長は、「FDI企業の成功は、市の運営能力と投資環境の尺度である。我々は、それがベトナムのイノベーション、ダイナミックで創造的で人道的な都市の未来への信念であると考え、それぞれのアイデアと取り組みを高く評価する」と強調した。
