2026年1月末、タイニン省の国境ゲート地域は、カンボジアから生キャッサバを輸送する数百台の車両が通関できないため、深刻な農産物の滞留状態に陥りました。その原因は、食品安全検査に関する新しい規制の適用における障害に起因し、企業と人々が大きな損害の危険に直面しているためです。緊急事態に直面して、タイニン省政府はタイムリーに介入し、困難を解消しました。
それによると、2026年1月26日、政府は食品安全法の一部の条項の詳細を規定する政令第46/2026/ND-CPを発行し、署名時に即時発効します。政令第21条によると、食品として使用される輸入農産物は、食品安全指標の検査サンプルを採取するなど、通常の方法で検査を実施する必要があります。
しかし、生キャッサバのような特殊性の高い商品の場合、この規制はほとんど適用できません。キャッサバの保管および加工時間は収穫後24〜48時間しかかかりませんが、検査結果を待つ時間は7〜15日になる可能性があります。タイムリーに通関されない場合、キャッサバのデンプン含有量は急速に減少し、腐敗し、微生物が発生し、廃棄せざるを得なくなります。
税関当局によると、政令の発効が急すぎたため、企業は適応計画を準備する時間がありませんでした。渋滞は1月29日午後からサマットとチャンリエックの国境ゲートで深刻化し始めました。平均して毎日、タイニン地域を通過する約28,000トンの生キャッサバと9,000トン以上のキャッサバチップがカンボジアから輸入されています。
数十台のコンテナ車が滞留し、損傷率がわずか数日で40%を超えたため、多くの企業が深刻な損害の危機に瀕しています。企業だけでなく、輸送に参加する人々も、暑い天候下で商品が急速に劣化し、運転手とトレーダーが何日も国境ゲートで寝起きしなければならないため、大きなプレッシャーにさらされています。
さらに懸念されるのは、原材料の滞留が、約3万人の労働者の雇用を創出しているタイニン省の60以上の小麦粉加工工場の操業を脅かしていることです。旧正月が近づくにつれて生産が中断された場合、経済的損失と社会保障への影響は非常に大きくなります。
その現実を前に、タイニン省人民委員会は、関係省庁と緊急会議を開催し、第2地域植物検疫支局とオンラインで連携しました。省指導者は国境ゲートに直接立ち会い、状況を把握し、多くの貨物が50〜60%損傷しており、廃棄せざるを得ないことを確認しました。
1月30日当日、タイニン省人民委員会は首相と各省庁に緊急報告書を提出し、同時に中央政府からの具体的な指示を待つ間、農産物の通関を許可する方針を統一する文書を発行しました。省はまた、企業の損失を最大限に抑えるために、サトウキビと新鮮なキャッサバの品目に対する検査方法を削減することを提案しました。
農業環境省が原則として合意した後、国境ゲートの国境警備隊、税関、植物検疫官は、営業時間外を含め、継続的に協力して作業しました。検査プロセスは柔軟に調整され、検査結果を長時間待つのではなく、書類と商品の実態に焦点を当てています。
2026年1月31日午後までに、3日間の渋滞の後、最初の農産物トラックの隊列が通関されました。工場での生産活動は徐々に回復し、原材料が流通したため、労働者は安心して復帰しました。
この事件から、地方自治体は、特に工業加工に使用される輸入原材料について、政令46/2026/ND-CPのガイダンスを現実に合わせて調整および補足することを省庁および部門に引き続き提案しました。
