砂の価格下落
ラオドン紙の記録によると、ダ川、フートー地区の多くの砂運搬船が活発に活動しています。船舶所有者は、水位の上昇が船舶の航行を容易にし、座礁のリスクを軽減し、輸送効率を高めたと述べています。
フートー省の砂運搬船の船主であるブイ・ヴァン・ミン氏は、水力発電所が発電を増やし、暑い季節の負荷需要に対応するために放水したため、河川の水位が上昇したと述べました。そのおかげで、砂運搬船は水位が低くなった年初時よりもスムーズに稼働しています。
船主によると、地域に供給される砂の供給源は主にタイントゥイ(フート省)で採掘され、その後ダ川を遡って集積場に輸送されます。多くの企業も建設市場の需要を満たすために積極的に商品の備蓄を行っています。
ラオドン紙とのインタビューで、ホアビン水力発電会社のファム・ヴァン・ヴォン社長は、5月末から発電所は猛暑時の負荷増加に対応するため、高いレベルで発電運転を開始したと述べました。同社は24時間体制の運転体制を維持し、機器の状態を綿密に監視し、発生する可能性のある事態に迅速に対処して、発電機ユニットの安全、安定、継続的な運転を確保しています。
輸送の便が良くなったことも、建設用砂の価格を下げるのに貢献しています。ミン・グエン・ホアビン社の代表者は、現在の砂の価格は約17万〜20万ドン/m3(5月と比較して3万〜6万ドン/m3低い)で変動しており、安定傾向にあると述べています。
輸送ユニットによると、ダ川で採掘された砂の供給源は現在、主にハノイ、タインホア、およびフートー省の地域市場に供給されています。
最近の輸送条件の改善により、集積場に運ばれる砂の量が増加し、建設需要の満たしと市場での供給の安定に貢献しています。
西北輸送会社の代表者は、砂の価格は商品の供給源と流れの状況に大きく依存していると述べました。水位が上昇すると、輸送がより便利になり、コストが削減され、砂の価格は下落傾向にあります。
市場の困難を解消することを期待
建設省のマ・ティ・ルアン副長官によると、省は建設資材市場の動向を監視を強化しており、特に国家重点プロジェクトに使用される資材の需給バランスを確保することを目指しています。
2026年第2四半期に、省は地方自治体と協力して、価格変動と建設資材の供給源をタイムリーに更新し、それによって市場安定化のための解決策を助言しました。砂の価格が最近落ち着き始めたことは、市場が再び安定することを期待できる喜ばしい兆候です。
