バイオ燃料の割合を増やす
中東の地政学的緊張が絶えず高まっている状況において、エネルギー安全保障の問題は、ベトナムを含む多くの国々の最優先事項となっています。ラオドン紙とのインタビューで、グエンタットタン大学の経済専門家兼講師であるフイン・タイン・ディエン博士は、国内供給は需要を完全に満たすには不十分であると認識する必要があると述べました。
「中東地域での緊張の高まりにより、世界の原油価格はすぐに反応しました。その際、ベトナムの輸入価格も上昇し、国内価格水準を引き上げました。さらに悪いシナリオでは、輸入活動に問題が発生した場合、価格が上昇するだけでなく、局所的な不足のリスクも発生する可能性があります。したがって、ベトナムは輸入に完全に依存することはできず、積極的な計画が必要です」とフイン・タイン・ディエン博士は強調しました。
そのような現実を前に、エネルギー転換、特にE10ガソリンのようなバイオ燃料の割合を増やすことは、環境選択であるだけでなく、従来の石油輸入への依存を減らすための戦略的解決策でもあります。
ベトナム石油総公社(PVOIL)の代表者によると、中東戦争が発生した際、PVOILはズンクアット製油所(NMLD)とギソン製油所(NMLD Nghi Sơn)と再交渉しました。両製油所とも、3月の供給は既存の原油在庫のおかげで安定していることを確認しました。しかし、4月の動向は、戦況に応じて依然として予測不可能な変数です。対応策として、PVOILは積極的に新たな輸入入札を追加しました。
それと並行して、PVOILの代表者は、バイオガソリンE10を推進する解決策も実行可能な選択肢と見なされていると述べました。能力、混合施設、および倉庫システムが十分に準備されているため、エタノールを10%追加すると、鉱物ガソリンの量に対する対応する圧力を軽減するのに役立ちます。「PVOILは、政府および関連省庁の指示に従って、この計画を広範囲に展開することに完全に自信を持っており、準備ができています」とPVOILの代表者は断言しました。
消費者信頼感の強化
企業の観点から、ペトロリメックスは、ホーチミン市とクアンガイの40店舗でバイオガソリンE10 RON95-IIIの試験販売を開始したと述べています。平均消費量は約50m3/日です。現在、E10を最も多く使用している顧客グループは、主に国家予算を使用する行政機関、輸送企業、テクノロジー車両、サービスです。これは、組織顧客セグメントが個人消費者よりも新しい製品に迅速にアクセスする傾向があることを示しています。
ホーチミン市商工局のグエン・ティ・キム・ゴック副局長によると、現在、全国がグリーン転換と排出削減を推進している状況において、E10ガソリンの導入には「時期が熟している」と評価されています。バイオ燃料の使用は、交通手段からの排出を抑制し、環境に関するコミットメントの実施に貢献するための重要な解決策の1つと見なされています。
今後、市はE10の品質、技術基準、および環境上の利点に関する明確な情報を提供するために、コミュニケーションを強化し続け、消費者の信頼を強化します。
商工省国内市場管理開発局のガソリン・石油・ガス事業管理室長のグエン・アイン・トゥアン氏は、一部の地域で試験販売を開始して以来、初期評価では安定した使用を示しており、品質や車両のエンジンへの影響に関連する否定的なフィードバックは記録されていないと述べました。
石油・ガス企業は急ピッチで準備
2026年2月26日、首相はベトナムにおけるバイオ燃料の生産、混合、流通、使用の促進に関する指示第07/CT-TTg号を発行しました。石油企業は、2026年6月1日から全国でE10ガソリンを適用する計画を積極的に立てています。
INDEL投資開発株式会社(INDEL CORP)は、経験を学び、積極的な方向への転換戦略を構築するために、規制から一部の省や都市でのパイロット適用の実践まで、迅速に見直し、調査しました。
INDEL CORPのトラン・ヴァン・テー会長は、技術インフラの面では、インデルペトロは北から南までの店舗ネットワークのタンクシステムとポンプ柱の見直しとアップグレードに焦点を当てていると述べました。同社は、湿度管理と、10%のエタノール含有量に適応するために、互換性のないポリマー部品の交換に特に重点を置いています。インデルペトロはまた、E10ガソリンの安定供給を確保し、移転期間中の商品断裂を防ぐために、主要企業との緊密な連携を確立しています。
