2025年12月11日、ブイ・タイン・ソン副首相は、バイオ燃料と従来の燃料の混合率の適用ロードマップの発行に関する2012年11月22日付決定第53/2012/QD-TTg号を全面的に廃止する決定第46/2025/QD-TTg号に署名しました。
長年の実施を経て、決定第53/2012/QD-TTg号はベトナムのバイオ燃料への道を開くのに貢献しましたが、広範な開発段階に入ると多くの欠点も明らかになりました。したがって、代替する必要があります。
政令第146/2025/ND-CP第15条第2項では、政令第83/2014/ND-CP第9条、第16条、第40条第1項に規定されているバイオ燃料と従来の燃料の混合率の適用ロードマップを規定する首相の任務、権限を省商工省に分担しています。
25 月 7 日、商工省は、ベトナムにおける従来の燃料とバイオ燃料の混合率の適用ロードマップを規定する通達 50/2025/TT-BCT を発行しました。通達 50/2025/TT-BCT は 2026 年 1 月 1 日から施行されます。
この通達によると、バイオ燃料とは、エタノール燃料(E100)、変性または非変性燃料、およびバイオディーゼル燃料(B100)を含むバイオ燃料です。
従来の燃料は非鉛ガソリン(RON92、RON95を含む)、その他の非鉛ガソリン、または法令に適合する品質のディーゼル燃料(DO)です。
この通達におけるバイオガソリンは、燃料エタノールと基礎ガソリンの混合物であり、E5RON92ガソリンとE10ガソリンが含まれます。バイオガソリンの混合、調合とは、貯蔵槽(in-tank)およびパイプライン(in-line)での混合、調合方法、またはその他の適切な混合、調合方法に従って、さまざまな割合でE100を基礎ガソリンに追加することです。
ディーゼルB10はDOとB100の混合物であり、容量に応じてB100含有量は9%から10%であり、記号はB10です。バイオディーゼル混合、調合は、貯蔵槽(in-tank)およびパイプライン(in-line)での混合、調合方法、またはその他の適切な混合、調合方法に従って、B100をDOにさまざまな割合で追加することです。
通達 50/2025/TT-BCT には、バイオ燃料と従来の燃料の混合比を適用するためのロードマップも明確に記載されています。これにより、2026年6月1日より全国のガソリンエンジンに使用する場合、E10ガソリンに無鉛ガソリン（現行の国の技術基準による）を混合して使用することが義務付けられる。
2030年12月31日まで、ガソリンエンジンに使用するためにE5RON92ガソリンの混合、混合を継続します。
商工省は、ベトナムにおけるバイオ燃料の生産、混合、流通、使用ロードマップの実施における実現可能性と同期性を確保するために、関係省庁と協力して、依然として未解決の内容を迅速に解明する責任を負います。
それによると、国内および輸入エタノールの生産、供給、流通の能力、コスト、およびE10ガソリンの価格への影響を評価します。
主要企業の連携能力を見直し、ロードマップに対応できる能力を特定し、供給要件を満たさない責任を明確にする。
E10ガソリンの品質、技術的安全を評価し、監督する科学的根拠、責任機関、および検査メカニズムを特定し、E10ガソリン価格が国民や企業の生活に悪影響を及ぼさないことを保証するための運営ソリューションを提案します。
