4月2日、クアンニン省人民委員会のブイ・ヴァン・カン委員長は、エリック・R・ダウィッキ氏(米国北東米海洋研究所所長兼所長)との会談を主宰し、コンオン-ホンネット港の投資展開について意見を聞きました。
ベトナムの港湾システム開発の全体計画によると、コンオン-ホンネット港湾地域、カムファは、自然水深約-9.1m、バイトゥロン湾内にあるため高波の影響を受けにくく、土砂の堆積が少ないという多くの優れた利点を持つグループ1の港湾として特定されており、貨物の積み込みと輸送に有利です。
開発戦略において、クアンニン省は海洋経済を持続可能な成長を促進し、経済の競争力を向上させるための重要な原動力の一つと位置づけています。その中で、コンオン-ホンネット港は原動力であり、PPP協力モデルに従って投資と実施を優先し、グリーン、現代的、持続可能な成長を目指した多部門海洋経済エコシステムを段階的に構築することを目的としています。
これまで、クアンニン省は、北部地域の空港、国際国境ゲート、経済・工業の中心地を結ぶ高速道路を建設する際に、資源を優先し、立地の利点を活かしてきました。道路輸送能力を向上させるために、港湾に接続する鉄道を計画しています...
会議で、省の計画、ベトナムの港湾システムの計画に基づいて、省庁、部門、および北東アメリカ海事研究所は、PPP形式によるコンオン-ホンネット港の潜在力、利点を評価、分析し、投資誘致、準備作業を提案しました。その中で、ロジスティクスとクリーン産業のための港湾ロジスティクススペースの強化を配置します。サービス優先の観点から機能ゾーン...
北東米海洋研究所の会長兼所長であるエリック・R・ダウィッキ氏は、コンオン-ホンネット港をグローバルな方向に発展させ、ベトナムを代表する同期化された近代的な港湾となり、ベトナムと米国間の貿易における重要な玄関口となるように、コンオン-ホンネット港の建設投資を検討することを提案しました。
会議の結論として、クアンニン省人民委員会のブイ・ヴァン・カン委員長は、各省庁、部門、地方自治体に対し、北東米海洋研究所と緊密に連携して、港湾建設投資のアイデアを具体化、補足し、引き続き研究するよう要請しました。
計画策定の根拠と投資形態を選択するために、機能、目標、規模、詳細な区画、機能施設、配置された土地基金などを明確に特定する必要があります。計画のアイデアを展開する過程で、具体的なロードマップと進捗が必要です。地域の現状、投資準備中および準備中のプロジェクトの現状、接続交通インフラの追加を注意深く評価する必要があります。同時に、航路システム、港湾ロジスティクス、土地利用機能などを明確に特定する必要があります。
北東米海洋研究所の代表からの提案に対して、カン氏は完全に同意し、合意し、研究所がコンオン-ホンネット港をグローバルな方向に発展させ、ベトナムを代表する同期化された近代的な港湾になるための投資方針を研究し、早期に実施することを提案しました。
クアンニン省は、投資家と引き続き協力し、行政手続きを最大限に支援し、港湾開発を促進するための条件を確保するためにインフラを完成させ、投資家が早期に投資を展開できるように積極的に協力します。
