ゴールドマン・サックスの最新の評価によると、中東紛争が長期化し、エネルギー供給が深刻に中断しているため、今月、世界の原油および石油製品の在庫は記録的な速さで減少しています。
5月20日の報告書で、ゴールドマン・サックスの専門家は、世界の有形石油在庫は5月初旬から現在までに平均して1日あたり870万バレル減少しており、紛争勃発以来の平均速度のほぼ2倍であると述べました。
分析グループは、「ホルムズ海峡経由の石油輸出量が現在通常の約5%に過ぎないため、石油市場は引き続き引き締められている」と述べた。
世界の戦略的なエネルギー輸送ルートであるホルムズ海峡は、現在、イランと米国の両方からの管理と封鎖措置の影響を受けています。
世界のエネルギー市場は、長期化する戦闘により、前例のない供給ショックに見舞われています。これにより、危機に備えて蓄積された石油在庫が継続的に減少し、多くの国も原油価格の上昇を抑制するために戦略的な在庫放出を調整しなければなりません。
先週、国際エネルギー機関(IEA)のファティフ・ビロル事務局長も、世界の商業石油在庫が急速に減少していると警告しました。
IEAはまた、紛争が早期に沈静化した場合でも、石油市場は少なくとも10月まで「深刻な不足」状態に陥り続ける可能性があると予測しました。
ゴールドマン・サックスによると、5月の在庫減少の約3分の2は、輸出が輸入よりも速く急落したため、海上輸送量が大幅に減少したことによるものです。
同銀行によると、輸入の弱体化はもはやアジアに限定されず、ヨーロッパにまで拡大しています。特に、ヨーロッパへの航空燃料の輸入量は、2025年の平均レベルよりも約60%低くなっています。
それにもかかわらず、ゴールドマン・サックスは、3月から現在まで、世界の原油在庫は平均して1日あたり約460万バレル減少したが、戦闘が勃発する前の9ヶ月間に蓄積された大量の在庫のおかげで、全体的には前年同期とほぼ同程度であると指摘している。
世界最大の原油輸入国である中国では、製油所は輸入が大幅に減少したため、原油購入活動に「熱意がない」ことを示しています。
ゴールドマン・サックスによると、中国での燃料販売は、経済活動の弱体化により、先月約22%減少しました。
米国では、公式データによると、石油輸出が大幅に増加したため、戦略石油貯蔵施設(SPR)を含む原油の総在庫は、先週だけで過去最高の1780万バレル減少しました。
一方、米国の重要な原油受け渡し拠点であるオクラホマ州クッシング中心部の原油在庫量は、技術的最低水準に近づくまで減少し続けています。
ゴールドマン・サックスはまた、米国の観光シーズンが今週末から正式に始まると指摘しており、これにより、今後ガソリン、ディーゼル油、航空燃料の消費需要をさらにサポートする可能性がある。
ブレント原油価格は現在、木曜日の取引で1バレルあたり105.13米ドル前後で取引されています。年初から70%以上上昇していますが、原油価格は依然として、紛争の最も激しい緊張激化の時期に設定された126米ドル/バレル以上のピークを大幅に下回っています。
