ベトナム民間航空局からの情報によると、民間航空分野のサービス価格管理メカニズムと政策を規定する通達には、航空管制、離着陸、航空機着陸サービス、および空港でのサービスの値下げに関する多くの政策が含まれており、2026年7月1日から正式に施行されます。
新しい規制によると、ベトナムでの商業運航と組み合わせないパイロットの訓練およびトレーニングフライトは、最初の訓練フライトを実施した日から最初の36か月間、航空機の発着および離着陸の航空管制サービスの使用料を支払う必要はありません。
月額サービス料金の合計額が大きい航空会社の場合、割引ポリシーはさまざまなレベルで適用されます。
具体的には、国際線に提供されるサービスの場合、航空会社が125,000米ドル以上25万米ドル未満の請求書で1.5%割引、25万米ドル以上75万米ドル未満で2.5%割引、75万米ドル以上150万米ドル未満で3.5%割引、150万米ドル以上で5%割引となります。
国内線の場合、総支払請求額が50億ドン以上100億ドン未満の航空会社は1.5%減額されます。100億ドン以上150億ドン未満は2.5%減額されます。150億ドン以上300億ドン未満は3.5%減額されます。300億ドン以上は5%減額されます。
通達はまた、航空輸送市場に初めて参入するベトナムの航空会社に対する大きな優遇措置を規定しています。それによると、最初のフライトは、最初のフライトの運航日から36ヶ月以内に建設省が決定する離着陸サービス料金の50%のみを支払う必要があります。
少なくとも過去12ヶ月間、通常の運航会社が運航していない新しい国際線については、運航会社は離着陸および運航サービス料金の50%の料金を適用されます。
ノイバイ、タンソンニャット、ダナン、フーコック、カムランの国際空港での優遇期間は、最初のフライトの運航日から12ヶ月です。
カットビ、ヴィン、カントー、リエンクオン、フーバイ、ブオンマトゥオット、バンドン、トースアン、ドンホイ、トゥイホア、チュライ、プレイク、フーカット、コンダオ、ディエンビエン、カマウ、ラックザーの各空港では、優遇措置の適用期間は24ヶ月です。
航空輸送市場の発展を目的として、ベトナム航空局が他の空港への乗り換えを要求した定期便の場合、航空機の離着陸サービス料金は、24ヶ月以内に規定額の90%を適用します。
通達はまた、特別割引の多くのケースを規定しています。具体的には、ヘリコプター、無人航空機、超軽量航空機、または天候、技術、乗客救急、テロ、戦争、または管轄官庁の要請により計画外に着陸しなければならない航空機は、規定価格の50%で徴収されます。
商業運航と組み合わせていないパイロット訓練フライトの場合、料金は通常の価格のわずか30%です。
さらに、空港で乗客サービスを利用する2歳から12歳未満の子供には、規定料金の50%の料金が適用されます。
通達はまた、航空機駐機場、旅客橋、チェックインカウンター、手荷物コンベヤーベルト、手荷物自動分類、地上商業技術サービス、航空燃料補給、空港でのサービスフランチャイズなどの他の多くのサービスに対する価格計算メカニズムを具体的に規定しています。
通常の国内航空旅客輸送サービスである基本エコノミークラスの場合、運賃は500km未満から1,280km以上の5つの航路距離グループに分けられます。
最大価格には、乗客が航空券に支払うべき全額が含まれていますが、付加価値税、保安料金、空港での乗客サービス料金、および追加サービスは含まれていません。
