当初の情報によると、事故は2月3日午後12時頃、国道20号線、バオロック峠を通過する区間、ダフアイ2コミューン(ラムドン省)で発生しました。
当時、運転手のレ・フウ・ティン(35歳、ヴィンロン省チャビン区在住)が運転するナンバープレート84C-108.90のトラックが、掘削機を積んでダラットからホーチミン市に向かう国道20号線を走行していました。
バオロク峠のKm103のカーブ、ダイドゥックメー地区(ダフアイ2コミューン)を通過する区間に到着したとき、トラックは突然ブレーキが故障し、道路脇の深い崖に転落しました。この時、運転手に加えて、助手席の乗員であるレ・ヴァン・トゥエ(ヴィンロン省チャビン区在住)も車に乗っていました。
現場での記録によると、トラックは森の木に阻まれ、深さ約5mの崖の斜面に横たわっていました。激しい衝突により、キャビンと車体は変形し、ひどく損傷しました。
この事故により、運転手のレ・フウ・ティンは死亡し、キャビンに閉じ込められました。助手席のレ・ヴァン・トゥエは負傷し、住民によってラムドン第2病院に救急搬送されました。
連絡を受けたラムドン省の機能部隊と地方自治体は、交通整理を行うとともに、救助活動を組織するために現場に駆けつけました。
第3地域消防救助隊(ラムドン省警察消防救助警察署)は、10人以上の幹部、兵士、車両を動員し、救助活動を展開しました。
同日午後1時15分、救助隊は死亡した被害者をトラックのキャビンから深い谷に引き上げました。
事故の原因は、関係当局によって調査、解明されています。
国道20号線のバオロク峠は、ダフアイ2コミューンとバオロク3区を結んでいます。峠は約10kmの長さで、曲がりくねった危険なカーブが多く、事故が頻繁に発生します。ここは、東南部地方、ホーチミン市、ラムドン省を結ぶ重要な道路です。
