これまで、グエン・ディン・チエウ通り - フイン・トゥック・カーン通り(ホアンゴック観光地からランチャイ交差点までの区間)の改修・改築プロジェクトがムイネー区(ラムドン省)を通過する区間で建設が開始されましたが、進捗は遅れています。
主な理由は、用地取得作業の行き詰まりです。建設の長期化により、この主要な観光幹線道路の交通は多くの不便に直面し、住民の生活と観光活動に影響を与えています。
プロジェクトの全長は約4.8km、総投資額は3090億ドン以上です。これは、ハムティエン - ムイネー沿いのリゾート、ホテル、観光サービスポイントのチェーンを結ぶ重要な海岸道路です。
1月9日、ファンティエット地域建設投資プロジェクト管理委員会(第2建設投資プロジェクト管理委員会所属)は、現在までにプロジェクトは契約量の約26%しか達成していないと発表しました。
建設現場での記録によると、請負業者は用地が確保された区間で多くの建設現場を組織しています。一部の地域では、路盤、縁石、歩道タイルなどの項目が完了しています。しかし、用地が同期的に引き渡されていないため、工事は依然として分散しており、全線の進捗を加速させることはできません。
用地取得作業に関して、プロジェクトの総収用面積は約86,000m2で、483件の補償書類があります。現在までに、管轄当局は344件の補償計画を承認し、282件の補償書類に支払いました。
残りの62件の書類は未払いであり、そのうち50世帯が補償金の受け取りに同意していません。12件の書類は承認されたばかりで、支払い手続きを完了する過程にあります。
特筆すべきは、プロジェクトにはまだ約55件の書類があり、集計できないことです。このうち、17世帯が、承認された計画道路の中心線に沿って海側に偏った土地収用計画に合意していないという理由で、集計を許可していません。
住民は、土地収用は既存の道路の中心線から計算して、丘陵地と海の両側で均等に実施されるべきだと提案しました。
約50世帯、個人が、道路に隣接する前の土地は合法的に使用されている土地であると主張し、補償金を受け取ることに同意しなかった。一方、区の法務審査諮問委員会は、これは交通用地であり、国家の管理範囲内であると特定した。
上記の状況に先立ち、ラムドン省人民委員会のグエン・ミン副委員長は、ムイネー区人民委員会に対し、補償と用地取得の進捗を早急に加速するよう要請しました。
省の指導者は、プロジェクトが計画どおりに実施されるように、住民に補償金を受け取り、用地を引き渡すよう宣伝と動員を強化する必要があると強調しました。
住民がまだ同意しない場合は、地方自治体は法律の規定を見直し、プロジェクトの全体的な進捗を確保するために次のステップを検討する必要があります。
省人民委員会副委員長はまた、作業部会に対し、毎週進捗状況を監視・監督し、作業量に関する具体的なコミットメントを示すよう求めました。
施工業者については、用地が確保されたら、最大限の人員と機械を動員し、直ちに施工を開始し、用地はあるものの工事現場の稼働が遅れる状況を避ける必要があります。
グエン・ディン・チエウ - フイン・トゥック・カーン幹線道路のアップグレードプロジェクトは、ムイネー観光開発にとって重要な意味を持ちます。用地に関する「ボトルネック」を早期に解消することは、進捗を加速させ、旧正月が近づくにつれて、人々や観光客の移動を容易にするでしょう。
