ラムドン省、タンフー-バオロック高速道路の用地取得の進捗を加速

タンフー-バオロック高速道路プロジェクトは全長65.88km、総投資額は18兆ドン以上で、官民パートナーシップ(PPP)の形式で実施されています。

プロジェクトは、ラムドン省人民委員会によって2025年6月に承認され、2025年12月19日に着工し、2027年末に完成し、運用開始される予定です。

設計によると、高速道路の始点はドンナイ省のザウザイ - タンフー高速道路に接続し、終点はバオロック1区(ラムドン省)にあり、設計速度は最大80km/hです。

最近、タンフー-バオロック高速道路プロジェクトに関する関係機関との会議(1月15日午後)で、ラムドン省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長は、省土地基金開発センターに対し、用地取得対象世帯への補償金を早期に支払うよう要請しました。

センターは、地方自治体と協力して、未解決の書類の起源と土地の合法性を調査および特定する必要があります。そこから、補償と用地取得の計画を早期に策定し、プロジェクトの進捗を確保します。

第1建設投資プロジェクト管理委員会とラムドン省建設局に対して、省人民委員会の指導者は、投資家が手続きを完了し、実施の進捗を加速するために、早期にガイダンス文書を発行するよう要求しました。

投資家であるソンハイグループ有限会社側では、ラムドン省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長が、企業に対し、指導を受けた直後に関連業務を積極的に展開するよう要請しました。同時に、鉱物鉱山の品質を調査・評価し、建設資材の使用計画を策定します。

プロジェクトについて、ファン・レ・ソン氏(ホーチミン市)は、祝日やテトの時期には、彼と家族はダラットに旅行や休暇に行くことが多いと述べました。しかし、長年にわたり、国道20号線は常に過負荷状態にあり、頻繁に渋滞し、移動に時間がかかりました。

ソン氏によると、完成すると、タンフー-バオロク高速道路プロジェクトは、国道20号線、特にバオロク峠区間の負荷を軽減することが期待されています。