10月30日朝、ラムドン省当局は、安全を確保するため、ドゥラン峠の崩壊の危険がある高台にある約6万立方メートルの土と岩を処理する計画を緊急に策定するよう、関連部隊を割り当てていると発表した。
10月29日午後、作業員はドラン峠で倒木の危険がある多数の松の木を処理していた際、丘に沿って大きな亀裂を発見し、関係部隊に通報した。
検査の結果、亀裂が生じている土地の面積は約3,500平方メートル、高さ30メートル以上で、処理が必要な土と岩の量は約6万立方メートルと推定される。
現在、関連部隊は、車両がドラン峠を通過できるようにする前に、この土壌と岩を処理することを計画しています。
路面下の亀裂の処理については、現在、886 Construction Investment Joint Stock Company - Thanh Nam (国道 20 号線維持管理部門) が評価部門と調整して解決計画を立てているところです。
現在、ドラン峠の地滑りと地盤沈下の場所は依然として地滑りの潜在的な危険性があるため、当局は車両の通行を許可していない。
当局は、車両が他のより安全なルートを見つけられるよう、峠の両端に警告標識と誘導標識を設置した。
これに伴い、警察は車両の規制と誘導を行う24時間365日の勤務部隊も配置した。
安全を確保するため、当局はカインホア省からの車両に対し、ゴアンムック峠方面に向かってダラットに移動するよう勧告している。
ラムドン警察署は、安全を確保し、地滑り地域を避けるために、ドゥランコミューンから高速道路27号線を進み、その後高速道路20号線に回り込み、プレン峠またはミモザ峠を通ってダラットに向かうルートを選択することを推奨しています。
労働新聞の報道によると、10月28日夜、長引く大雨の影響で午後8時ごろ、雨が降った。同日、法面の石や土が突然ドラン峠道路の路面に落下し、交通障害を引き起こした。
さらに当局は、カウ・トレオ付近の路面にひび割れがあり、陥没の危険があることも発見した。
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