3月1日正午、ヴィンハオ-ファンティエット高速道路プロジェクトのディレクターであるグエン・カック・ベト氏は、ラムドン省を通過するヴィンハオ-ファンティエット高速道路は、2026年3月2日から自動車の通行料金徴収を開始すると述べました。
ベト氏によると、現在までに、ETCノンストップ料金徴収システムとネットワークインフラストラクチャは、0ドンの料金で3か月の試運転後、安定して動作しています。技術部門は、以前に発生したエラーを検査および修正しました。
交差点の出入り口には、発生する事故に迅速に対処し、正式な料金徴収時に円滑な交通を確保するために人員が配置されました。
これに先立ち、建設大臣は、関係機関および組織に対し、2017年から2020年までの南北高速道路東部プロジェクトに属する公共投資コンポーネントプロジェクトで高速道路使用料の徴収を組織するために必要な手続きを迅速に完了するよう求める文書を発行しました。
進捗を確保するために、建設省はプロジェクト管理委員会に対し、規制に従って建設工事項目を迅速に検収し、完了させ、ビンハオ-ファンティエット高速道路、ファンティエット-ザウザイ高速道路、マイソン-国道45号線、国道45号線-ギソン、ギソン-ディエンチャウの5路線で料金徴収を開始し、組織するための基礎とすることを要求しています。
計画財務局は、プロジェクト管理委員会およびベトナム道路管理局と協力して、上記の構成プロジェクトにおける道路交通インフラ資産の管理・運営に関する決定を建設省に助言し、2026年3月1日中に完了するよう指示されました。
ベトナム道路管理局は、2026年3月1日中に道路交通インフラ資産の引き渡し、管理、活用について建設省に報告する責任があります。
これらの手続きが完了した後、料金徴収は2026年3月2日から一斉に開始されます。
これに先立ち、建設省は、南北高速道路東部線に属する5つの構成プロジェクトに対する料金徴収レベルを承認しており、2026年3月1日から料金徴収を開始する予定です。ただし、実際の実施時期は、資産の引き渡しと管理の手続きが完全に完了した後に決定されます。
以前、ヴィンハオ-ファンティエット高速道路とファンティエット-ザウザイ高速道路では、技術とデータ接続システムを検査するために、料金所が過去に0ドンの料金徴収形式で試験運用されました。
