最近、建設省は自然災害の影響への対応と復旧を視察、指導するため、ダナン、クアンガイ、ザライ、カインホア、ダクラク、ラムドンの各省に電報や指示文書を継続的に発出し、作業代表団を派遣している。道路管理部門は、「4 現場対応」のモットーに従って人材と設備を動員し、24 時間体制で勤務することが求められています。
建設省によると、2024年11月24日午前10時までに、大雨と洪水により深刻な浸水と地滑りが発生し、数百の交通拠点が渋滞しました。中央部と地方部隊は多くの対策を実施しましたが、国道システムへの被害は非常に大きいため、現在でも地方自治体が管理する国道線で15箇所の交通渋滞が発生しています。
建設省によると、中央政府が管理する国道は、2023年11月22日午後4時30分から完全に通行可能になりました。ただし、地方自治体が管理する国道では、現在も国道27C線と国道20号線で13箇所の交通渋滞が発生しています。
カインホア市では、負斜面と正斜面が地滑りにより通行止めになっている箇所が 12 か所あります。特に、国道27Cの44+410キロでは、省人民委員会が第V軍区に対し、障害物を取り除くための岩石破壊と発破の支援を要請しており、午後6時に1車線が開通する予定である。カインホア建設局は一時的にカインレー峠への車両の通行を禁止し、国道1号線、国道26号線、国道27号線、リエンクオン・プレン高速道路を経由する2つの代替方向への交通の迂回を計画した。
ラムドンでは、高速道路27Cの65キロ+800キロから66キロの区間にまだ1ヶ所通行止めがあり、2025年11月25日に開通する予定です。高速道路20号線では、ドゥラン峠とミモザ峠の2か所が緊急修復中で、それぞれ2025年11月25日と11月30日に開通する予定です。国道 20 号線、国道 27 号線、DT.725 を通る交通ルートは、渋滞を軽減するために編成されています。
ベトナム道路管理局は中部・中部高原の現場を直接追跡するために指導者や職員を派遣し、同時にカインホア市とラムドン市の影響克服と影響を受けた国道の交通確保を支援する作業部会を設立した。これまで同省は、ダナン、クアンガイ、ラムドンの地域向けに1万2000基の鋼製蛇籠を支援しており、同時に道路管理区域に対し、必要に応じて材料を追加し続けるよう要請した。
さらに、ベトナム道路局は、地方自治体がタイムリーに運営および支援するために、24時間体制で災害対策指揮体制を維持しています。
