ハノイ市は、化石燃料を使用するタクシーから電気自動車、グリーンエネルギーへの転換の進捗を急いでいます。それに加えて、市はタクシー企業の活動を標準化するために、ランキングモデルに従ってサービス品質を評価するための基準セットを構築および適用しています。
ハノイ市人民委員会の計画によると、2026年第1四半期中に、建設局が主導し、科学技術局、ハノイタクシー協会、および関連機関と協力して、ランキングモデルに従ってサービス品質を評価するための基準セットを構築および適用します。評価は、公開性、透明性を確保し、健全な競争を促進し、事業活動を行う企業を分類および標準化するための統一された基盤とします。
評価内容は、車両隊全体、電気、グリーンエネルギーを使用する車両の割合、管理、運営、サービス提供における技術の応用レベルに焦点を当てています。分類結果は公に発表され、同時に、特にインフラへのアクセス、駐車場、車両開発に関して、事業活動における優先メカニズムの適用の根拠となります。
市はまた、タクシー輸送管理における科学技術の応用を段階的に方向付けています。集中管理データシステムを構築し、登録、許可、交通監視、低排出ゾーン管理に関するデータベースとの接続と共有を保証します。並行して、電気、グリーンエネルギーを使用するタクシーに関する情報と、関連するデジタルプラットフォームおよびアプリケーションでのサービス品質の評価およびランキング結果を統合および公開する研究を行います。
ハノイは、遅くとも2030年までにガソリン、石油を使用するタクシーから電気自動車、グリーンエネルギーへの100%の転換を完了することを目標としています。建設局の統計によると、2026年初頭までに、市全体で8,743台の電気タクシーがあります。今年、さらに950〜1,154台が転換される予定で、クリーンエネルギーを使用するタクシーの総数は9,693〜9,897台に増加し、市内で運行しているタクシーの総数の約63〜64%を占めます。
