2025年、ハノイ鉄道有限会社(ハノイメトロ)は、2668万人以上の旅客輸送量を記録し、割り当てられた計画を7.13%上回りました。
ハノイメトロによると、上記の結果は、同社が政府、ハノイ市の省庁、部門、および人々の協力を引き続き受けている状況下で達成されました。年間を通じて、ハノイメトロは、生産量と収益の増加、組織機構の強化、デジタルトランスフォーメーションの推進、運用活動における技術の応用という3つのブレークスルーの展開に焦点を当てています。
特に注目すべきは、2Aカットリン - ハドン線が1368万人以上の乗客を輸送し、年間計画を7.4%上回り、2024年と比較して15.3%増加したことです。
チケットからの収益は1430億ドンを超え、計画を29.09%上回り、それによって市の予算からの補助金が310億ドン以上削減されました。特に2A路線は977億8000万ドンの収益を達成し、計画比26.6%増、2024年比28.9%増となりました。
事業効率に加えて、運行は161,611便の旅客列車で絶対的な安全性が確保され、総運行距離は175万kmを超え、365日間安全を維持しました。定期メンテナンス・保守作業は計画のほぼ100%を達成しました。労働者の平均月収は1人あたり1350万ドンで、2024年と比較して26.08%増加しました。
2025年はまた、ハノイメトロのデジタルトランスフォーメーションにおいて重要な進歩を遂げた年であり、2025年12月5日からカットリン - ハドン線2A線に電子識別、認証、生体認証システムを導入しました。このシステムは、2026年1月1日からニョン - ハノイ駅3.1線で引き続き試験運用され、2026年2月1日から2路線の相互運用が開始される予定です。
2026年に入り、ハノイメトロは5つの重点目標を特定し、その中で2A線と3.1線(高架区間)の安全かつ効率的な運用に焦点を当てます。運用技術と保守を習得します。デジタルトランスフォーメーションに関連する組織モデルを完成させます。インフラ資産を効果的に活用し、国内外で信頼できるハノイメトロブランドを構築します。
計画によると、ハノイメトロは旅客輸送量とチケット収入を11%以上増加することを目指します。インフラ、商業・サービスからの収入は300億ドン以上を達成します。労働生産性は8〜10%増加し、労働者の収入は比較的良好であり、ハノイのグリーン・スマート・安全な都市交通システムの開発に貢献します。
