年末には、ハノイ中心部の多くの道路が引き続き長引く渋滞に見舞われ、人々の移動に少なからぬ困難を引き起こしています。
グエン・トライ通りを頻繁に移動するダン・ゴック・フエンさん（ドンダ区）は、渋滞が頻繁に発生し、午前中は中心部に向かう交通量があり、午後は反対方向の交通量があると語った。 「平日はすでに渋滞しています。年末は人の移動が多くなり、渋滞はさらに長く続きます。ある日、約2kmの距離を移動するのに30分もかかったこともありました」とフエンさんは語った。
Nguyen Traiだけでなく、Nguyen Chi Thanh、Tran Duy Hung、Lang、またはVanh dai 3沿いの道路も、年末に頻繁に深刻な渋滞が発生しています。車両の流れは長く、移動速度は遅く、特にピーク時には遅いです。
環状3号線を頻繁に通行する運転手のハ・ヴァン・フアン氏は、- トラックの多さにより、この道路はほぼ過負荷になっていると述べました。特に旧正月が近づくと、交通渋滞がさらに深刻になります。
12月24日のグエンチータイン通りのラッシュアワーでは、交通違反の罰則規定が強化されたにもかかわらず、依然として一部の車両が「渋滞を避ける」ために歩道に乗り上げる状況があり、交通がさらに混乱し、危険が生じる可能性があることが指摘された。
交通圧力を軽減するために、ハノイ建設局は、頻繁に交通渋滞が発生する一部の交差点地域で路面拡張を実施しています。建設局によると、交通インフラ整備委員会は、交差点の形状を改修し、歩道を狭め、同時に建設範囲内の緑地、照明システム、排水システムを移転、調整しています。
現在、ハノイではミンカイ地区（ビントゥイ橋下～マックティブイ通り）、フイントゥックカン～グエンチータン、レヴァンルオン～ホアンミンザーム～グエントゥアン、グイニューコントゥム～ヴチョンフン、そしてヴォーヴァンキエット～クアンミン工業団地への道路を含む５つの交差点が改修中である。これらの項目は 12 月 25 日までに完了する予定です。
インフラ改修と並行して、市は10トン以上のトラック、コンテナ車、トラクター車がピーク時に環状3号線に向かって通行することを試験的に制限する予定です。これらの車両は、トンロン大通りと国道32号線を環状3号線に向かって6時30分〜9時30分、16時30分〜19時30分に移動することが制限されます。試験期間は3ヶ月間、2026年1月1日から2026年3月31日までです。
これに先立ち、ハノイ人民委員会は、ファプヴァン交差点、ヌオックガムバス停留所、ゴックホイ路地15番地（ホアンマイ区）の地域のインフラ整備と交通整理を行う緊急命令も出した。このプロジェクトには、歩道を切断してゴックホイ路地 15 を拡張することと、パップヴァン交差点を通過する車両への負担を軽減するために、側道からパップヴァン - カウジー高速道路への接続分岐を開設することが含まれます。
上記の解決策は、国民から早期に完了されることが期待されており、旧正月休暇前の移動需要の増加を背景に、交通渋滞の改善に貢献しています。
