この決定によると、改修される道路の全長は約14.588km、総投資額は4950億ドンです。プロジェクトは2026年から2029年の期間に実施されます。起点はKm0+00で、ホーチミン道路(西支線)と交差し、アブオンコミューンに属します。終点はKm14+588で、改修・拡張されたタイザン町の市内道路と接続しています。
プロジェクトへの投資は、都市西部の山岳地域の交通インフラを段階的に完成させ、ホーチミン道路からタイザン副国境ゲート地域への接続を強化することを目的としています。これは、移動、貨物輸送のニーズに応える重要な交通ルートと見なされており、同時に、経済社会、国境貿易の発展と地域の国防と安全保障を確保するための原動力となります。
現時点では、ダナンとラオスのセコン省は、2030年までにタイザン-カリム副国境ゲートを主要国境ゲートにアップグレードするために協力を強化しています。
これに先立ち、ファン・タイ・ビン市人民委員会副委員長とセコン省政府委員会委員長は、タイザン-カールム副国境ゲート地域で二国間調査を行いました。作業部会には、両地域の省庁、部門、および関連政府の代表者が参加しました。
視察で、両首脳は、今後の国境ゲートのアップグレードを検討するためにベトナムとラオスの政府に助言するために必要な条件を調整し、準備することに関連する内容について意見交換しました。
作業部会はまた、現地調査を実施し、国境ゲートエリアの範囲を特定し、計画作業に役立つ有利な場所をレビューしました。関係者は、タイザン-カールム国境ゲートの計画を調整し、将来の主要国境ゲートの建設計画を策定するための基礎となる具体的な座標を特定することで合意しました。
ダナンとセコン省の指導者は、引き続き緊密に連携し、関連手続きを迅速に進め、両国の管轄当局に報告して検討してもらうと断言しました。交通インフラの完成と国境ゲートのアップグレードは、貿易空間を拡大し、国境ゲート経済の発展を促進し、両地域間の協力を強化し、平和、友好、安定、発展の国境地域を構築するのに貢献することが期待されています。
