政府官房がファム・ミン・チン首相の結論を発表した通知によると、中部および中央高地の一部の省における南北高速道路東部プロジェクトに属する高速道路区間について、クアンガイ-ホアイニョン高速道路について、首相は建設省に対し、投資家および関連部門にすべてのリソースを動員し、受け入れ手続きを迅速に完了し、2026年3月10日までに運用を開始するよう指示しました。
しかし、今日まで、ファム・ミン・チン首相の指示どおり、プロジェクトは3月10日に間に合うように稼働を開始していません。プロジェクト管理委員会2(建設省)のレ・タン所長は、プロジェクトが3月10日に間に合うように稼働を開始していないことには多くの原因があると述べました。
その中で、プロジェクトが稼働および運用を開始する際の最優先事項は、最高レベルの交通安全を確保することです。
当面、プロジェクトを稼働させるために、ユニットは交通警察局およびベトナム道路管理局と協力して、現場から書類までの関連手続きを完了しています。
「私たちは、ユニットが提案した問題をできるだけ早く完了させるために努力しています。その時になって初めて、プロジェクトを稼働させることができます」とタン氏は述べました。
タン氏によると、投資家は、交通警察局およびベトナム道路管理局と協力して、運用準備作業を早期に完了し、円滑な運用を確保し、プロジェクトを運用開始する際の交通事故のリスクを軽減するために、日々、毎時間精力的に取り組んでいます。
プロジェクト管理委員会2のレ・タン所長は、交通安全の問題を完了することに加えて、重要な点は、プロジェクトが交通警察局の勧告に従ってインテリジェント交通システム(ITS)の設置を完了することであると述べました。これは、交通を効果的に管理、監督、運営するための高速道路プロジェクトの必須要件です。
「私は関係者に対し、ITSシステムの設置を加速するよう求めています。ただし、この項目は後日入札に含まれるため、指名入札項目ほど迅速には進まない可能性があります。一方、指示によると、インテリジェント交通システムの設置完了は4月30日までに完了する必要があります。
手続きを完了し、関係者と協力し、3月中旬にプロジェクトを稼働させるために完了するよう努めます」とタン氏は述べました。
クアンガイ-ホアイニョン高速道路は2023年初頭に着工し、クアンガイ省とザライ省を通過し、2021年から2025年までの北-南東高速道路の12の構成プロジェクトの1つです。高速道路の全長は88km、総投資額は約20兆4000億ドンで、120級高速道路の基準に従って設計され、設計速度は120km/hです。現在の段階では4車線、路盤幅は17mです。
