記録によると、10月30日、数十台の観光客用の車と、あらゆる種類の数百台のバイクがダラットの中心部からドラン峠の地滑り地点近くまで走っていた。
交通参加者らは、高速道路20号線を数十キロ走行したと語った。ドゥラン峠セクションに到達したとき、当局が道路を封鎖したため引き返さなければならなかった。
ここでは複雑な地滑りと地盤沈下のため、地元当局や当局が現場を封鎖するための封鎖を行っているが、遠くからは何の兆候も見られない。
交通参加者の H さんは、報道情報で国道 28 号線と国道 28B 号線が土砂崩れしているのを見て、ダラットからディラン峠を経由する計画を立てたとのことでした。
その後、このルートに従ってゴアンムック峠（カンホア）を下り、ブンタウまでの高速道路に乗りましたが、車が止まったのでとても驚きました。聞いてみると、ドラン峠が崩れて道路が通行止めになっているとのこと。
「実際、土砂崩れで道路が通行止めになった場合、交通参加者が理解して別の方向に進むことができるように、当局は遠くから警告しなければなりません。警告がなければ、人々は時間を無駄にするだけで、場合によっては危険です」とH氏は提案した。
Hさんと同様に、ドラン峠を下る途中、観光客用の車や乗用車、バイクが何台も突然止まった。ここで民兵隊から引き返すよう合図された。
観光客や住民の多くは、政府や当局が観光客が別のルートを選択できるよう遠くから標識を設置しなかったことに苦情や不満を表明した。
労働新聞が報じたとおり：10月28日夜の地滑りの後、ひび割れた丘から出た推定60,000立方メートルの土と岩が、ダラットとカインホアを結ぶ高速道路20号線のドゥラン峠に崩壊する危険にさらされている。
ラムドン省当局は、安全を確保するため、ドゥラン峠で崩壊の危険がある高台にある約6万立方メートルの土や岩を処理する計画を緊急に策定するよう、関連部隊を割り当てていると述べた。
