学校は、職員、教師、生徒に対して、道路、鉄道、内陸水路の交通秩序と安全に関する法律を普及、動員、普及、教育しなければなりません。
同時に、学校は地元の部隊と連携して校門での交通の流れを整理する必要があります。正門と中学校の門を開き、保護者のために複数の出入り口を設け、（可能であれば）ピーク時間帯に校庭に駐車場を手配します。
学校はまた、生徒の送迎の際に保護者に対し、道路や歩道に一時停止したり駐車したりして校門前の渋滞を引き起こさないように呼びかけ、清潔で美しく安全な校門の建設に貢献する必要がある。保護者と生徒はバイク、原動機付自転車、電動自転車で交通に参加する場合はヘルメットを着用しなければなりません。並走しない、赤信号を無視しない、未成年または運転免許証を持っていない人は車を運転しないでください。方向転換したり、スイングしたり、違法なレースに参加したり、奨励したりしないでください。
教育機関は、学生、教師、保護者にとって危険なリスクをもたらすラッシュアワー時の交通安全の複雑な状況を検討し、評価しています。
緊急に実態を報告し、教育訓練省が関連部局と連携して問題を克服するための協調的な措置を講じるようにする。
これに先立ち、ホーチミン市教育訓練省も、2025年から2026学年度まで市内の未就学児と高校生に適用される1日の学習時間枠を発表した。
特に、同省は、交通渋滞を緩和するために、同じルート上で互いに近くに位置する教育施設に対し、下校時間から少なくとも15分の遅れを調整し手配するよう求めている。
