新華社によると、ガンデ衛星群の最初の衛星が、宇宙ゴミ監視を専門とする中国初の商業衛星群プロジェクトの開始を記念して、商用ロケットLijian-1で打ち上げられました。
プロジェクトのチーフエンジニアであるファン・ウェイ氏は、打ち上げは宇宙ゴミの監視能力と宇宙交通管理を強化する上で重要な進歩であると述べました。
このプロジェクトは、ATmotoテクノロジー社によって開発され、2030年までに完了する予定です。システム全体は120個の衛星で構成され、3段階で展開されます。
第1段階では、LX630と名付けられ、梁渓航空宇宙とATmotoテクノロジーグループが共同で開発した14個の衛星が配備されます。衛星は、地球の低軌道、中軌道、高軌道上の物体を監視およびカタログ化するように設計されています。
開発ユニットによると、最初の衛星にはAIをサポートするコンピューターが統合されており、地上からの定期的な介入なしに、定期的な監視、緊急追跡、目標追跡のタスクを自動的に実行できます。
衛星はまた、近距離で物体を観測し、軌道上で複雑なミッションを実行するために軌道を変更する能力も持っています。
衛星の数、ロケットの打ち上げ、宇宙探査活動が絶えず増加しているため、宇宙ゴミの監視の必要性はますます緊急になっています。
報告によると、現在100万個以上の宇宙破片があり、サイズは1cmを超えており、宇宙船に損傷を与えるのに十分な能力があります。これらの破片は約7.9km/秒の速度で移動し、非常に大きな衝突の危険性を生み出しています。
以前、瀋陽宇宙船と天宮宇宙ステーションの宇宙船プログラムも、軌道破片に関連する事故を記録していました。2025年、瀋陽-20は、宇宙破片との衝突後に帰還室の窓が損傷したため、宇宙ステーションでの滞在期間を延長しなければなりませんでした。
2024年、申州-17の乗組員は、軌道破片によって損傷を受けた天功コアモジュールの太陽光パネルを修理するために、2回の宇宙遊泳を実施しました。
新華社によると、ガンデ計画は、宇宙ゴミの監視を強化し、軌道での衝突のリスクを軽減するための新たな取り組みの一つです。
計画によると、第2段階では、高解像度画像センサーと電磁環境センサーを統合した36基の衛星が追加されます。第3段階では、物体を識別し、行動を分析し、自動意思決定を支援するために、さらに70基のAI応用衛星が配備されます。
