困難な場所に温かいテトを届ける
2026年丙午のテト(旧正月)が近づくにつれて、「テト・スム・ヴァイ - 党への感謝の春」プログラムが、ベトナム鉄道総公社とベトナム鉄道労働組合によって、多くの駅や僻地の鉄道線路に展開されました。
さらに、ここはかつて暴風雨や洪水で深刻な被害を受けた場所でもあります。
2025年11月の歴史的な暴風雨で大きな被害を受けたダクラク省の多くの駅や地域に直接立ち会ったベトナム鉄道労働組合のハ・チョン・タン委員長は、昼夜を問わず路線に張り付き、南北鉄道の交通路を維持している組合員や労働者を親切に訪問し、励まし、テトの贈り物を贈りました。
タン氏によると、「すべての組合員、労働者はテトを迎え、テトを楽しむ」というモットーの下、ベトナム鉄道総公社とベトナム鉄道労働組合常務委員会は、労働者の生活をケアし、2026年ビンゴ旧正月期間中の安全な輸送を組織するための計画を発行しました。
チータイン駅(トゥイアンバックコミューン)とラハイ駅(ドンスアンコミューン)では、テト(旧正月)のピーク時の作業雰囲気が緊迫しています。多くの幹部や職員は、豪雨で家が浸水しているにもかかわらず、任務を怠っていません。駅のインフラの一部は、今日まで完全に復旧できていません。
そのような努力を認め、ベトナム鉄道労働組合の委員長は、テト・スム・ヴァイの贈り物を贈呈し、ここの幹部と従業員の忘年会に温かさを添えたいと述べました。
洪水後の仮橋で感動
Km1136+750 – Km1137+050仮橋エリア(スアンランコミューン、ランヴァン村)では、フーカイン鉄道株式会社の労働者が、依然として多くの不足と仮設の状況の中で、道路の維持と巡回のために待機しています。
ハ・チョン・タン氏は、労働者の責任感に感動を表明しました。
「これらの路線は、テト(旧正月)のピーク時の鉄道輸送にとって死活的に重要です。労働組合は常に寄り添い、労働者が孤独にならないようにしています」とタン氏は語りました。
1月29日午後、フックラン駅(ダクラク省スアンランコミューン)では、「テト・スム・ヴァイ - 党への感謝の春」プログラムが初めてここで開催されたため、駅の労働者集団に春の雰囲気が早くも訪れました。
プログラムには、地域の鉄道部門のリーダー、組合員、フオックラン駅地区労働組合連合の労働者が参加しました。特に、困難な状況にある39人の組合員、大晦日の夜勤を行う9つの団体、地方の政策対象家族、革命功労者家族が参加しました。
フーカイン鉄道株式会社のファム・グエン・チエン社長は、わずか2ヶ月前まで、この駅エリアは200人以上の労働者が緊急に仮橋を建設し、暴風雨後の南北ルートの開通を確保するための「後方支援基地」であったと述べました。
フックラン駅のダオ・カン・ホップ駅長によると、2026年は特別な意味を持つ年であり、2026年から2030年の5カ年計画の始まりであり、ベトナム鉄道産業の伝統80周年を記念するものです。
列車の安全な運行を確保する任務に加えて、各部門は駅エリアの約40人の労働者に給与、ボーナス、雇用制度を完全に実施しました。
プログラムの中で、ベトナム鉄道労働組合は、フーカイン鉄道株式会社の労働者にテトギフトを贈呈しました。8人の組合員が故郷でテトを迎えるための列車のチケットを支援しました。6人の困難な状況にある組合員にギフトを贈呈しました。3つの政策家族にギフトを贈呈しました。
心のこもった贈り物は、労働者が安心して路線に留まり、テト期間中の列車の安全と円滑な運行を確保するためのモチベーションを高めるのに貢献しました。
