運転手は給与と保証金の滞納で困窮
ラオドン新聞への苦情で、多くの運転手は、グリーンカー輸送有限会社が2026年3月初旬から現在まで操業を停止していると述べました。しかし、数ヶ月後、企業は依然として2026年2月の給与と保証金(運転手が会社で働く際に支払わなければならない金額)を労働者に全額支払っていません。
憤慨した運転手たちは、何度も会社に連絡を取り、直接支払いを要求しましたが、いずれも結果はありませんでした。苦情によると、事業主は何度も支払いを約束し、約束しましたが、実行せず、多くの労働者の生活をさらに困難にしています。
特筆すべきは、借金を抱えている運転手の中には、家族全員の生活費を負担する主な稼ぎ手が多いことです。突然職を失い、給与と保証金も支払われていないため、新しい仕事を見つけることができずに、生活費、家賃、幼い子供の養育費、高齢の両親の世話をするのに苦労しています。
運転手のレ・ティ・トゥ・タオさん(1972年生まれ、クイニョンナム区在住)は、350万ドンの保証金と、2026年2月の残りの給与の半分である約370万ドンを滞納されていると述べました。
「私は家族の4人家族を養う主な稼ぎ手です。突然失業し、給与と保証金を滞納されたため、ここ数ヶ月、家賃と家族全員の生活費を賄うために借金をしなければなりませんでした。会社が操業を停止しても誰も望んでいませんが、私たちの汗と努力のお金は全額返済されなければなりません」とタオさんは憤慨しました。
同様に、運転手のグエン・フオン・ズンさん(1995年生まれ、クイニョンナム区在住)は、300万ドンの給与と200万ドンの保証金を滞納されていると述べました。
「運転手一同は会社に困難を引き起こしたくありません。自分のお金を全額取り戻したいだけです。しかし、会社が何度も約束し、少しずつしか支払わないため、私たちは救済を求める嘆願書を提出し、ラオドン新聞と関係機関に調査を依頼してお金を取り戻してもらう必要があります」とズンさんは言いました。
多くの労働者はまた、会社が保証金を何に使用しているのか、また、操業を停止し車両を回収したにもかかわらず、なぜ今日まで運転手に返金していないのかについても疑問を呈しています。
企業オーナーが返済期間の延長を要請
ラオドン新聞とのインタビューで、グリーンカー輸送有限会社のグエン・ニュー・ホアン・スアン・クアン社長は、企業が反映されているように運転手の給与と保証金を滞納していることを認めた。しかし、操業停止期間中、同社は労働者に2026年2月の給与の半分を支払った。
「会社は困難に直面しているため、すべての金額を同時に支払うことはできません。残りの給与を全額支払い、運転手に保証金を返金することを約束しますが、資金繰りにはさらに時間が必要です」とクアン氏は約束しました。
クアン氏によると、操業を停止したにもかかわらず、会社は依然として労働者からの請願を受け付けており、特に困難なケースを優先的に解決しています。「運転手仲間が会社の困難を分かち合い、残りの金額を支払うための時間を与えてくれることを願っています」とクアン氏は述べました。
ザライ省労働組合連盟は、22人の労働者と企業の代表者を招き、給与と保証金の支払い方法について合意するために、総額1億3600万ドン以上の協議と対話を行いました。
作業を通じて、クアン氏は、同社は2025年5月から輸送分野で事業を開始したと述べました。しかし、事業プロセスにおいて、同社は書類手続き、電気自動車のレンタル費用、バッテリーのレンタル費用など、多くの困難に直面し、2026年3月から事業を停止せざるを得なくなりました。それ以来、同社は収入源がないため、労働者の給与と保証金を滞納しています。
クアン氏は、未払いの給与全額を支払い、遅くとも2026年6月20日までに労働者への保証金全額を返済することを約束しました。運転手も、事業主が提示した支払いスケジュールに合意しました。
